上汽通用五菱無人駕駛物流升級落地
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】工廠里沿著油漆軌道行駛的無人物料運送小車大家可能見得多了,但是對于更大件的物資,這些小車可能還不能勝任,需要更大的車輛運載。近日,上汽通用五菱給出了他們的解決方案。
2020年3月5日,上汽通用五菱對外宣布,他們以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體,率先基于寶駿基地廠區(qū),建成了國內(nèi)第一條無人駕駛物流線路。短短12天之后,無人駕駛物流線路的快速擴展工作就正式啟動,經(jīng)過20多個晝夜的艱苦奮戰(zhàn),河西基地廠區(qū)首條無人駕駛物流線路正式交付使用,并于4月底實現(xiàn)寶駿基地和河西基地批量覆蓋。上汽通用五菱兩大基地共計16條路線、75臺無人駕駛車輛投入使用。
上汽通用五菱無人駕駛物流可開啟7x24小時全天候運作,運力將大大提升,并具備響應(yīng)速度快、操作精準、流通順暢的優(yōu)勢,這使得物流運輸能更加貼合生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏,實現(xiàn)物流運輸效率最大化。截止目前,無人駕駛物流行駛里程已超過15000公里。
無人駕駛物流線路覆蓋總裝物流、發(fā)動機物流、沖壓物流、車身物流等場景,單條運輸線路節(jié)省人工成本高達50%以上。尤其在新冠疫情防控期間,無人駕駛物流不僅解決了人力緊缺的問題,并通過無人化、程式化作業(yè),在輸出穩(wěn)定可靠運力的同時,真正實現(xiàn)了物流“0接觸”,有效降低因接觸產(chǎn)生的交叉感染風險。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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