【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，德國一家法院當?shù)貢r間2月16日下令特斯拉公司停止在柏林附近的林地砍伐樹木。按照計劃，特斯拉將在此建造其在歐洲的第一家汽車組裝工廠和電池工廠。此前，柏林-勃蘭登堡州環(huán)境辦公室為特斯拉清除92公頃森林建造工廠開了綠燈，相當于150個足球場大小。如果不是受到阻撓，再過三天，特斯拉就將完成林地清理工作。

　　當?shù)胤ㄔ涸谝环萋暶髦斜硎?，他們已?jīng)立刻下令停止砍伐樹木，因為完成這項工作只需要三天多的時間。如果不發(fā)布這一命令，在法官對當?shù)丨h(huán)保組織提出的環(huán)保訴訟作出最終裁決之前，這項砍伐活動將早已完成。法院認為：“不應該斷絕環(huán)保組織的訴訟的成功機會。”

　　該“綠色聯(lián)盟”是德國1000多個環(huán)保組織中的一個，有200多萬德國人，是各類環(huán)保組織的成員，而德國的總人口大約為8293萬人（2018年數(shù)據(jù)）。雖然前者只占據(jù)2.5%的比例，但因經(jīng)費充足（會員捐贈和企業(yè)贊助），活動能力強、聲浪大，而且有法律人士從中襄助，一直在國家政治生活中占據(jù)重要地位。去年，德國環(huán)保部做過一次民意調(diào)查，85%公民將環(huán)保作為僅次于就業(yè)的國內(nèi)第二大問題，而政客們深諳此理，理論上，他們必須站在環(huán)保這邊。任何經(jīng)濟活動，如果忽視環(huán)保組織的存在，將犯下大錯。

　　禁令發(fā)出之后，該法院還將在近日做出最終裁決，以決定特斯拉德國工廠的命運。特斯拉德國工廠的施工不是第一次遭到阻撓。因為工廠選址在一片林地上，特斯拉不可避免地需要先砍伐樹木才能繼續(xù)施工。這遭到了當?shù)丨h(huán)保人士的強烈反對，為此，特斯拉承諾將在當?shù)胤N植其砍伐量三倍的樹木作為補償，以及將當?shù)氐囊环N蝙蝠安全移送到其他地方棲息。

　　不過，環(huán)保人士似乎仍舊不滿意。他們認為，特斯拉的建設計劃對當?shù)氐囊吧鷦游飿嫵闪送{，砍伐森林對生物多樣性的破壞是無法彌補的。并且特斯拉工廠項目對環(huán)境的影響甚至尚未確定。在過去的幾個月里，格倫黑德發(fā)生了多起反對該項目的抗議活動。雙方矛盾看似不可調(diào)和，特斯拉新的應對措施是走官方許可渠道。2月14日，德國國家環(huán)境辦公室同意了特斯拉的砍伐計劃，但規(guī)劃許可尚未拿到之前，法院的命令就先下來了。不過，即便時間順序顛倒過來，結果也是一樣。

　　去年11月，特斯拉宣布將在德國柏林附近建立其首家歐洲工廠和設計中心，新工廠將生產(chǎn)電池、動力總成和整車，尤其是Model Y車型。據(jù)此前報道，特斯拉將為德國工廠投資40億歐元（約合312億元人民幣），新工廠占地面積大約相當于420個足球場，預計2021年建成投產(chǎn)。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛，可以提供10000個就業(yè)機會。

　　特斯拉曾表示必須要在2月份啟動開工進程，以便按時建造工廠，并于2021年7月份前投產(chǎn)。就在2月9日，德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）還曾對媒體表示，為了鼓勵發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造就業(yè)崗位，特斯拉在德國設立工廠的計劃可能獲得國家補貼。更大的問題在于，距離特斯拉開工窗口關閉也只剩下10天，如果屆時仍未能開工，環(huán)保組織就要接管評估和審議權限。那時的特斯拉柏林項目的存亡，將取決于后者，甚至法院也不能再介入了?？瓷先ィ厮估煌先肼L的法律訴訟流程當中。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）