特斯拉與寧德時代等供應(yīng)商達(dá)成合作關(guān)系
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)報道,特斯拉已與寧德時代和LG化學(xué)兩家電池供應(yīng)商達(dá)成合作關(guān)系,但目前兩家電池供應(yīng)商均未針對合作發(fā)表言論,而特斯拉方面表示兩家供應(yīng)商的供應(yīng)規(guī)模相對較小,其主要電池供應(yīng)商依舊是松下。
曾有小道消息稱,去年9月特斯拉與LG達(dá)成相關(guān)供應(yīng)協(xié)議,采購電池初期將用于上海工廠所生產(chǎn)的特斯拉Model 3,隨后還將用于Model Y。而去年11月又傳出特斯拉與寧德時代達(dá)成初步協(xié)議,寧德時代最早或于2020年開始為上海工廠供應(yīng)電池。
據(jù)寧德時代介紹,寧德時代擬與Tesla, Inc.及特斯拉(上海)有限公司《Production Pricing Agreement(China)》簽署協(xié)議。協(xié)議中約定,寧德時代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。目前,寧德時代已與Tesla, Inc.簽署該協(xié)議,尚需與特斯拉(上海)簽署。根據(jù)協(xié)議,寧德時代向特斯拉供貨期限為2020年7月1日至2022年6月30日。協(xié)議中并未對特斯拉的采購量進(jìn)行強制約束,最終銷售金額以特斯拉發(fā)出的采購訂單進(jìn)行結(jié)算。
特斯拉Model Y
此前我們曾報道,松下首席執(zhí)行官津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)曾表示沒有在中國為特斯拉上海超級工廠新建一座電池廠的計劃。因此為控制電池成本,特斯拉有可能會為中國產(chǎn)車型尋求新的電池供應(yīng)商。如今特斯拉與兩家電池供應(yīng)商達(dá)成合作關(guān)系的消息似乎明朗了未來國產(chǎn)車型的電池供應(yīng)商。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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