【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】這注定是一個難以忘記的春節(jié)，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的行動在持續(xù)，社會各界給予幫助也在持續(xù)。在汽車工業(yè)界，中國已經(jīng)連續(xù)10年登榜全球產(chǎn)銷量第一，此時(shí)正是發(fā)揮作用的時(shí)刻。車企們都已經(jīng)行動起來，有錢的出錢，一百萬、一千萬、一個億，無論多少每一分錢都是一份愛的支持；有力的出力，做好自己負(fù)責(zé)的領(lǐng)域也是最大的助力，生產(chǎn)改裝救護(hù)車，解決物資和救援人員的移動出行問題。

　　本文并非要給這些車企論功排名，而是告訴大家，我們的汽車工業(yè)在能解決我們14億人的出行問題，同時(shí)在危難之時(shí)也有高度社會責(zé)任意識，幫助大家渡過難關(guān)。

　　武漢是中國汽車產(chǎn)業(yè)的核心城市之一，帶頭大哥東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的自主品牌和合資品牌有東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)小康、東風(fēng)商用車等。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)率先出手便是1000萬，捐贈給了武漢市慈善總會，用于抗擊新型冠狀病毒疫情。家在長春的東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)沒有離開武漢，親自坐鎮(zhèn)指揮。1月26日，他在東風(fēng)公司總部開會作出了第二次捐款決定，東風(fēng)汽車集團(tuán)又再分別向十堰和襄陽各捐款1000萬。東風(fēng)汽車發(fā)源于十堰，同時(shí)在襄陽也有工廠，捐款給這兩個城市合情合理。

　　隨后，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的公司也紛紛伸出援手，東風(fēng)汽車有限公司（包含日產(chǎn)、英菲尼迪、啟辰、東風(fēng)商用車）和日產(chǎn)中國攜手捐贈500萬元，東風(fēng)本田汽車有限公司通過東風(fēng)公益基金會向武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）捐贈人民幣300萬元，用于轄區(qū)防控疫情醫(yī)療救助。

　　在重慶的東風(fēng)小康汽車有限公司也向湖北省慈善總會捐贈價(jià)值約500萬元的東風(fēng)風(fēng)光580、東風(fēng)風(fēng)光ix7等車輛。此外，東風(fēng)出行組建了由1000臺車(包括網(wǎng)約車700臺、出租車300臺)組成的社區(qū)車隊(duì)，根據(jù)武漢市新型肺炎防控指揮部指揮部要求，為定向社區(qū)提供免費(fèi)服務(wù)。

　　這幾家公司加起來，東風(fēng)汽車集團(tuán)的捐助的物資和款項(xiàng)加起來就高達(dá)4100萬了。熟悉汽車行業(yè)的都知道，2019年很多車企都是虧損的，疫情更是讓業(yè)績本不太樂觀的東風(fēng)汽車集團(tuán)雪上加霜。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)出錢出力積極支持和配合地方政府做好疫情防控，不僅僅是作為駐扎在武漢的央企要承擔(dān)的社會責(zé)任，更是為了戰(zhàn)勝病毒，讓疫情的影響盡快過去，才能談?wù)撈髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

　　同樣是央企，一汽集體也不甘人后地積極援助，其中一汽捐款1000萬元，一汽-大眾（含大眾、奧迪、捷達(dá)）捐贈600萬。

　　央企出手了，國企也不會落后，廣汽集團(tuán)攜手旗下廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等企業(yè)，捐贈500萬元。

　　其中，廣汽集團(tuán)總部200萬元現(xiàn)金、廣汽本田100萬元現(xiàn)金，將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會進(jìn)行捐贈，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統(tǒng)一調(diào)配使用，統(tǒng)籌安排購買急需的防護(hù)及醫(yī)療用品；廣汽乘用車也將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會捐贈價(jià)值100萬元的全新一代傳祺GA6轎車，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統(tǒng)一調(diào)配使用。

　　2019年的車市下行跟德系豪華品牌沒關(guān)系，其銷量反而是節(jié)節(jié)攀升，是以這些企業(yè)出手也非常大方。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司和北京奔馳汽車有限公司攜手廣大經(jīng)銷商合作伙伴宣布，通過中國青少年發(fā)展基金會梅賽德斯-奔馳星愿基金捐贈愛心資金1000萬元。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司決定將通過中華慈善總會寶馬愛心基金緊急向湖北省慈善總會捐款500萬元。

　　這些車企的捐贈資金大致有三大用途：其一，用于資助武漢市及全國其他省市疫情嚴(yán)重地區(qū)購置醫(yī)用物資及相關(guān)救治工作；其二，用于為武漢市及當(dāng)前疫情比較嚴(yán)重省市提供疫情防控指揮及防疫應(yīng)急保障車輛支持；獎勵有突出貢獻(xiàn)的醫(yī)護(hù)人員及困難家庭“救急難”資助等。

　　但捷豹路虎的捐助方向別具意義，捷豹路虎（中國）投資有限公司聯(lián)合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司正與英國總部和奇瑞溝通將緊急捐資人民幣800萬元，用于當(dāng)前疫情防控支援及重大流行疾病中小學(xué)校園預(yù)防。

　　其中預(yù)計(jì)將向湖北省慈善總會捐款500萬元，將主要用于武漢市及湖北省其他疫情嚴(yán)重地區(qū)，采購疫情防控急需的醫(yī)療、醫(yī)用、生活等物資，以及為一線醫(yī)護(hù)人員和參與救援的醫(yī)護(hù)志愿者提供身心健康保障及子女關(guān)懷等服務(wù)。這個跟前面說的車企差不多。

　　捷豹路虎特別的是另外用300萬元與中國宋慶齡基金會攜手成立“青少年重大流行病校園防控”專項(xiàng)公益基金，專注中小學(xué)校園防疫設(shè)施建設(shè)、青少年防疫教育、青少年疫情心理輔導(dǎo)三大領(lǐng)域，進(jìn)一步提高廣大中小學(xué)流行性疾病防范意識和防控能力。

　　而且跟德系豪華品牌賺得盆滿缽滿不同的是，捷豹路虎的業(yè)績并不出彩。出錢還花了心思，不得不為捷豹路虎的用心點(diǎn)贊。

　　開頭說東風(fēng)系的時(shí)候，沒提到東風(fēng)悅達(dá)·起亞，那是因?yàn)槠饋嗠S北京現(xiàn)代、現(xiàn)代汽車集團(tuán)一起捐贈價(jià)值500萬的醫(yī)療物資，并向湖北省紅十字會捐贈1000萬元現(xiàn)金。

　　對于此次疫情，網(wǎng)紅社長豐田章男表示，向感染新型冠狀病毒肺炎而不幸離世者表示沉痛哀悼。同時(shí)向正在和病毒做斗爭的患者表示誠摯的問候，并且向正日夜奮戰(zhàn)在對抗新型冠狀病毒肺炎最前線的醫(yī)護(hù)工作者以及其他政府公務(wù)人員表示最崇高的敬意。

　　豐田中國攜手廣汽豐田和一汽豐田捐贈1000萬，通過中國紅十字基金會等機(jī)構(gòu)捐助資金1000萬元，用于購買醫(yī)療用品，支援武漢等地區(qū)抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。此外，豐田集團(tuán)還宣布其位于天津市北部和廣東南部的工廠2月10日前不開工，以應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情。

　　自主品牌不少都在為車市下行苦惱勒緊褲腰帶過日子，但做好事卻是出手闊綽，比亞迪股份有限公司通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈人民幣1000萬元，用于支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。

　　奇瑞控股集團(tuán)也捐贈1000萬元款物，包括現(xiàn)金、專用救護(hù)車輛以及奇瑞利用海外網(wǎng)絡(luò)資源采購的醫(yī)用防護(hù)口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡等醫(yī)療防護(hù)物資，主要用于支援湖北等疫情較重的地區(qū)。

　　長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元。其中300萬用于購買醫(yī)療物資，200萬給湖北省新型冠狀病毒感染的肺炎防控指揮部統(tǒng)一調(diào)配使用。

　　文章開頭我們說了武漢汽車工業(yè)帶頭大哥東風(fēng)，下面我們來說說中國汽車品牌一哥吉利和董事長李書福。吉利控股集團(tuán)攜手李書福公益基金會，設(shè)立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項(xiàng)基金，用于支援新型肺炎疫情嚴(yán)重地區(qū)的疫情防控工作。而且人家吉利還說了，有需要還可以繼續(xù)給。

　　吉利基本把能做的全都做了。首先，兩個億的專項(xiàng)基金將根據(jù)全國疫情嚴(yán)重地區(qū)的實(shí)際需要，購買急需的疫情醫(yī)療物資；支持疫情地區(qū)臨時(shí)醫(yī)院的建設(shè)；為奮戰(zhàn)在抗擊疫情一線的醫(yī)護(hù)人員、軍人、建設(shè)人員、新聞記者和志愿者提供必要的幫助和支持。同時(shí)，支持中國疾病預(yù)防控制中心等機(jī)構(gòu)研發(fā)新型冠狀病毒等新病毒的疫苗和治愈藥物，以及更長期的社會公共衛(wèi)生安全信息科普工作。

　　此外，吉利還協(xié)同旗下海外子公司，利用吉利駐全球各地機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢，在瑞典等國家和地區(qū)籌措購買疫情防控急需的醫(yī)療物資，對國內(nèi)疫情嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行支援。首批25萬只醫(yī)用口罩已經(jīng)從瑞典先行發(fā)往國內(nèi)。

　　吉利還將向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈50輛MPV車型吉利嘉際，用于當(dāng)?shù)匾咔榉揽夭块T統(tǒng)一交通運(yùn)輸調(diào)配。

　　吉利控股集團(tuán)旗下出行服務(wù)平臺——曹操出行（武漢）也成立了應(yīng)急防控保障車隊(duì)，將在司機(jī)保護(hù)好自身的前提下，為武漢各社區(qū)居民提供免費(fèi)出行服務(wù)。曹操出行運(yùn)營中心和客服部門專項(xiàng)調(diào)度小組，將24小時(shí)配合疫情防控用車調(diào)度。

　　同時(shí)，吉利下屬所有員工靈活調(diào)整上班時(shí)間，采用在線工作的方法，盡量減少乘用大型公共交通工具，以應(yīng)對疫情。

　　造車新勢力創(chuàng)業(yè)艱難，被譽(yù)為中國特斯拉的蔚來汽車雖然推出了3款車，但至今仍然還在虧錢，創(chuàng)始人李斌更是被媒體稱為“2019最慘的人”。蔚來加緊購買了30萬元的醫(yī)療物資，包括口罩、醫(yī)用帽和手術(shù)衣，并且通過武漢車友聯(lián)系給到武漢慈善總會，會按需要分配給需要的醫(yī)院。

　　隨后，蔚來用戶信托又籌集500萬元專項(xiàng)資金用于抗擊疫情，其中300萬用于新型冠狀病毒肺炎疫情期間的車主關(guān)懷，直接捐助100萬元抗擊疫情，100萬配合車友公益捐助行動。包括現(xiàn)金1:1配捐以及承擔(dān)50%物資費(fèi)用兩種方式。

　　哪吒你肯定知道，哪吒汽車你可能就不一定聽過了。這家新勢力向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬用于當(dāng)前疫情防控支援。另外還有小鵬汽車向武漢等醫(yī)療機(jī)構(gòu)捐贈300萬元醫(yī)療物資，支援當(dāng)?shù)匾痪€防疫工作。此次捐贈將以當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)最緊缺的防護(hù)服、護(hù)目鏡、醫(yī)用口罩為主，用以支持一線醫(yī)療工作者集中力量抗擊疫情，建設(shè)疫區(qū)臨時(shí)醫(yī)院?？紤]到部分物資已處于緊缺狀態(tài)，小鵬汽車也將從國外采購并加緊運(yùn)輸至武漢等疫區(qū)。

　　說完“最慘的人”，還有一個最“壕”新勢力，那就是高調(diào)宣布造車的恒大。恒大集團(tuán)向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈2億元。許家印做善事也是雷厲風(fēng)行。他曾在武漢鋼鐵學(xué)院（現(xiàn)武漢科技大學(xué)）就讀，目前他的一個身份為武漢科技大學(xué)管理學(xué)教授、博士生導(dǎo)師?；蛟S因?yàn)檫@個緣故，所以許總對武漢有特殊的情懷。

　　除了整車廠，汽車工業(yè)中的其它企業(yè)也都在為抗擊疫情提供支持。輪胎行業(yè)的巨頭，也是目前唯一一家為支持抗擊疫情提供捐款的外資輪胎企業(yè)，米其林向武漢市慈善總會捐資300萬元，并且表示在緊急部署后續(xù)向醫(yī)療配給車輛免費(fèi)提供汽配產(chǎn)品和服務(wù)。

　　國產(chǎn)輪胎企業(yè)玲瓏輪胎也已經(jīng)行動起來，陸續(xù)向武漢、荊門等地紅十字會捐款500萬元，全力支持疫情防控工作。同時(shí)，公司緊急調(diào)配玲瓏輪胎武漢銷售網(wǎng)絡(luò)，為火神山醫(yī)院建設(shè)車輛及其他救援車輛免費(fèi)提供輪胎服務(wù)。

　　說到輪胎，那么網(wǎng)絡(luò)上賣輪胎最火的就是途虎了，途虎養(yǎng)車向武漢市東西湖區(qū)紅十字會捐款500萬元人民幣，用于為一線醫(yī)護(hù)人員提供防護(hù)用品，以及援助武漢本地社區(qū)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)開展疫情防護(hù)工作。

　　車需要輪胎，也需要加油。殼牌中國宣布向武漢市慈善總會應(yīng)急捐贈200萬。當(dāng)然電動車不用加油，那么就要用寧德時(shí)代的電池了。寧德時(shí)代向湖北省紅十字會捐款1000萬元，善款將由疫情防控指揮部統(tǒng)一調(diào)配使用，全部用于疫情地區(qū)前線抗擊以及防治工作。

　　華為作為除了賣手機(jī)，還有智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量零部件的業(yè)務(wù)。當(dāng)然華為主營業(yè)務(wù)還是通信，除了向武漢市慈善總會賬戶捐贈3000萬元用于疫情防控外，華為還支撐湖北移動、湖北聯(lián)通開通蔡甸火神山5G基站，并且華為工程師成立了特別保障組，確保湖北衛(wèi)健委視頻會議系統(tǒng)正常運(yùn)行。

　　你很難找到一臺車是沒用任何博世技術(shù)的，也很難找到一個建筑是沒用博世的工具建造的。博世將武漢火神山醫(yī)院施工急需角磨機(jī)、電鉆、激光測距儀等工具送達(dá)一線工地現(xiàn)場，價(jià)值約20萬元的電動工具和附件為施工建設(shè)提供了有力保障。目前，博世中國慈善中心已募集到博世在華企業(yè)善款及物資共計(jì)500萬。

　　國機(jī)集團(tuán)捐款3000萬。大家對這個企業(yè)可能并不熟悉，國機(jī)集團(tuán)是一家央企，被譽(yù)為中國的博世。除了捐錢，國機(jī)集團(tuán)也為疫情地區(qū)應(yīng)急醫(yī)院建設(shè)提供技術(shù)支持，為客戶提供病毒檢測關(guān)鍵光學(xué)器件，提前開始緊缺的口罩、防護(hù)服原材料無紡布的生產(chǎn)，為抗擊疫情提供助力。

　　1月24日，工信部工信部消費(fèi)品工業(yè)司向國內(nèi)幾大車廠下達(dá)了緊急生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的任務(wù)用于武漢肺炎大戰(zhàn)中，要求2月5日前交貨，但接到任務(wù)的廠家全部加班加點(diǎn)趕制。旗下供應(yīng)商也全部行動起來。

　　北汽集團(tuán)旗下的北汽福田與福建奔馳在南北兩大生產(chǎn)基地分別開工趕制負(fù)壓救護(hù)車，圖雅諾、風(fēng)景G9、風(fēng)景G7等車型被用于改裝成專業(yè)車輛。

　　北汽福田還協(xié)調(diào)武漢當(dāng)?shù)氐乃袣W曼自卸車輛，為火神山醫(yī)院建設(shè)“加速”。在火神山醫(yī)院施工現(xiàn)場，上百臺機(jī)械同時(shí)開工，其中包括歐曼卡車、雷薩泵車等北汽福田產(chǎn)品。

　　福建奔馳改裝廠接到國家有關(guān)部門通知，生產(chǎn)一批負(fù)壓救護(hù)車，以增援抗擊新型冠狀病毒肺炎第一線。1月26日深夜，在福建奔馳多部門聯(lián)動下，20輛威霆負(fù)壓救護(hù)基型車完成出庫，連夜緊急發(fā)往北京和浙江。

　　上汽集團(tuán)旗下上汽大通接到工信部下達(dá)的60輛負(fù)壓救護(hù)車任務(wù)。接到任務(wù)后，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松當(dāng)即召集公司副總及部門負(fù)責(zé)人，召開緊急電話會議，決定于1月25日大年初一正式返工。

　　上汽大通無錫分公司是無錫唯一有能力整車生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的企業(yè)。目前，黨員基本已全部返崗開工，加班加點(diǎn)到晚上10點(diǎn)。在黨員引領(lǐng)下，年初二返工人員已超百人，占95%以上。

　　接到工信部訂單的華晨雷諾金杯和奇瑞瑞弗特種車輛技術(shù)有限公司也迅速恢復(fù)生產(chǎn)，工廠員工戴著口罩加班加點(diǎn)，全力生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車。

　　江鈴福特工作最是艱難，加班加點(diǎn)趕制1300多臺福特全順救護(hù)車，其中包括超過200臺專門應(yīng)對肺炎疫情的負(fù)壓監(jiān)護(hù)型福特全順救護(hù)車（福特捐贈了其中10臺），第一批負(fù)壓車已啟程奔赴全國各個“戰(zhàn)場”。

　　滴滴、首汽約車、T3出行、東風(fēng)出行、武漢風(fēng)韻出行、神州租車、一汽出行、曹操出行等各大出行公司都在武漢組織了車隊(duì)并且完成了對司機(jī)的培訓(xùn)，制定了車隊(duì)的出動方案和應(yīng)急預(yù)案，免費(fèi)為醫(yī)療救援的機(jī)構(gòu)人員、媒體、各社區(qū)民眾提供出行服務(wù)。

　　這些車保障了人的出行，還有機(jī)構(gòu)來保障這些車的運(yùn)行。支援配送、醫(yī)療救助和義務(wù)服務(wù)的志愿車輛組織和個人，無論是出租車、廂式物流車還是大巴車，只要是志愿司機(jī)團(tuán)隊(duì)，1月26日-2月8日在全市7處重點(diǎn)醫(yī)療、物流基地附近的充電站都可以享受服務(wù)費(fèi)全免。此前，特來電響應(yīng)政府的號召和安排，為310輛電動公交和1000輛電動網(wǎng)約車、出租車以及物流車提供充電保障。 特斯拉超級充電站也面向全國提供免費(fèi)充電服務(wù)，直到疫情過去為止。

　　習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“疫情就是命令，防控就是責(zé)任。”

　　在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，汽車行業(yè)積極發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)精神，為疫情防控貢獻(xiàn)一份力量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）