松下研發(fā)駕駛輔助系統(tǒng) 將應(yīng)用于豐田L(fēng)Q概念車
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,松下研發(fā)出一款無人駕駛自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)以及一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),兩者將應(yīng)用到豐田L(fēng)Q概念車上。
松下所研發(fā)的這款無人駕駛自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)基于多種傳統(tǒng)感知設(shè)備和軟件設(shè)計(jì)而成,包括車載攝像頭、雷達(dá)傳感器和2D地圖,因此其生產(chǎn)成本是可控的。據(jù)介紹,該系統(tǒng)可通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車輛與停車監(jiān)控?cái)z像頭、控制服務(wù)器互聯(lián)及數(shù)據(jù)共享,查找車輛行駛路徑上的多余停車位、行人等信息,此外,該系統(tǒng)憑借深度學(xué)習(xí)能力,車載緊急制動(dòng)系統(tǒng)可探測(cè)到行人軌跡,避免事故,從而實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
至于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),可將大型影像以立體形式投射到駕駛位的正前方,可投射行駛路徑及障礙物警示信息。憑借松下的專利光學(xué)技術(shù),該系統(tǒng)可輸出高畫質(zhì)的圖像,縮小圖像失真率,保障安全駕駛。值得一提的是,松下研發(fā)的這兩項(xiàng)系統(tǒng)都將應(yīng)用于豐田L(fēng)Q概念車,該車將在2019東京車展亮相,值得期待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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