【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月27日，一汽轎車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽轎車”）發(fā)布公告稱，重組方案已獲得國資委的批復(fù)。這意味著，一汽轎車將變身一汽解放，有利于解決多年留存的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。

　　公告顯示，本次資產(chǎn)重組和配套融資完成后，相關(guān)資產(chǎn)注入中國第一汽車股份有限公司的證券賬戶將標(biāo)注“SS”標(biāo)識(shí)。此外，資產(chǎn)重組方案尚需提交公司股東大會(huì)審議通過，并須獲得中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)的核準(zhǔn)方可實(shí)施。

　　根據(jù)此前一汽轎車披露的重組草案，將轎車有限100%股權(quán)作為置出資產(chǎn)，與一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)中的等值部分進(jìn)行置換。一汽轎車原本的主營業(yè)務(wù)為乘用車開發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品主要包括一汽奔騰、一汽馬自達(dá)等乘用車系列車型。待交易完成后，一汽轎車主營業(yè)務(wù)將變更為商用車整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。未來，置入資產(chǎn)的盈利能力和資產(chǎn)規(guī)模有望進(jìn)一步提升，為一汽轎車的持續(xù)經(jīng)營提供保障。

　　2010年，一汽集團(tuán)啟動(dòng)主業(yè)重組工作，一汽股份股份由此設(shè)立。隨后，其下屬兩家整車上市公司一汽轎車、一汽夏利資產(chǎn)分別注入一汽股份，因二者主營業(yè)務(wù)同樣以乘用車為主，2011年，在監(jiān)管部門的要求下，一汽股份表示將在5年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬業(yè)務(wù)，解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。

　　從一汽轎車的財(cái)報(bào)情況來看，也需要優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的置入，來改善盈利現(xiàn)狀。根據(jù)一汽轎車2019年半年報(bào)數(shù)據(jù)，2019年上半年一汽轎車收入107億元，同比下滑18.28%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為964萬元，同比降88.09%。公司整體銷售8.66萬輛，較上年同期減少22.95%。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）