寶馬為新四化籌集資金 裁撤6000名員工
【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】根據據德國媒體《經理人雜志》報道，寶馬集團計劃2022年之前在德國裁減6000個就業(yè)崗位，此舉主要是為了給電動化轉型騰出資金。
除了底層員工的變動，中高層，現(xiàn)任寶馬集團人力資源總監(jiān)米拉格羅斯·卡納·安德里（Milagros Caina-Andree）因為個人原因而不想續(xù)簽合同；現(xiàn)年59歲的寶馬集團研發(fā)總監(jiān)克勞斯·弗勞利希（Klaus Froehlich）由于和齊普策不和，同樣正在考慮在明年夏天前離職，而寶馬集團監(jiān)事會主席諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）正在勸其改變主意。此外，自齊普策升任寶馬集團新任董事長兼CEO后，他原來的寶馬集團生產總監(jiān)職位一直空缺，有消息稱該職位未來將由米蘭·內德杰科維奇（Milan Nedeljkovic）擔任。
自齊普策（Oliver Zipse）正式擔任寶馬集團董事長兼CEO后，寶馬集團新能源汽車戰(zhàn)略陡然提速，在今年法蘭克福車展中，寶馬集團不僅發(fā)布了MINI品牌首款純電動車型—MINI Cooper SE以及寶馬i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車，同時，齊普策還表示，“到2021年累計交付100萬輛電動汽車”。目前在銷量層面，寶馬集團仍處于增長態(tài)勢。
| 寶馬集團銷量數據 | ||||
| 地區(qū) | 8月銷量（萬輛） | 同比 | 1-8月累計銷量（萬輛） | 同比 |
| 全球 | 18.1 | +4.4% | 161.7 | +1.3% |
| 中國 | 5.98 | +10.1% | 46.28 | +15.7% |
寶馬集團回應稱裁員的目的是“竭力使集團專注于未來的發(fā)展以及效率提升”。此次將被裁掉的員工大多數來自于寶馬集團慕尼黑總部，至于具體的計劃要等到12月份公布。寶馬集團發(fā)言人透露，雖然此番裁員將保持2019年勞工總數與2018年持平，但與此同時寶馬集團還將繼續(xù)增加在電動化、未來出行、自動駕駛等領域的崗位。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）
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