【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，日產(chǎn)汽車召開董事會(huì)例行會(huì)議，西川廣人表示愿意辭去CEO一職，董事會(huì)同意上述決定，并將于本月16日正式生效。

西川廣人

　　在過(guò)渡期內(nèi)，目前擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官的山內(nèi)康弘（Yasuhiro Yamauchi）將暫時(shí)接替CEO職務(wù)，有望在10月底前選出正式的繼任者。其中，雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級(jí)副總裁關(guān)潤(rùn)（Jun Seki）、首席競(jìng)爭(zhēng)官山內(nèi)康弘（Yasuhiro Yamauchi）以及日產(chǎn)汽車執(zhí)行委員會(huì)成員內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）將會(huì)是有力的競(jìng)爭(zhēng)人選。

　　此前有媒體報(bào)道稱，包括西川廣人在內(nèi)的數(shù)名高管在2013年違規(guī)通過(guò)股票增值權(quán)獲得了約4700萬(wàn)日元（折合313萬(wàn)人民幣）的報(bào)酬；隨后，西川廣人退還了部分違規(guī)所得。日產(chǎn)董事會(huì)在周一的會(huì)議上決定，將廢除這種通過(guò)所謂的股票增值權(quán)來(lái)激勵(lì)公司高管的做法。

　　在2018年11月，前日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩因涉嫌過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》，被控隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入,，被逮捕入獄，隨后被辭去日產(chǎn)董事長(zhǎng)等職位。西川廣人臨危受命，成為戈恩的接班人，并且作出承諾徹查，曾被內(nèi)部視為“日產(chǎn)內(nèi)部反貪英雄”。

卡洛斯·戈恩

　　戲劇性的是，西川廣人在今年6月也被曝出涉嫌貪腐，雖然案件尚未有定奪，但隨后他透露希望加快交接班進(jìn)程，以便將指揮棒交給新的領(lǐng)導(dǎo)層。而在近日，西川廣人更表示，調(diào)查的混亂以及對(duì)他不當(dāng)使用與股票掛鉤的薪酬方案的強(qiáng)烈抗議，使他辭職的意圖更加緊迫。

　　在日產(chǎn)戈恩事件爆發(fā)以來(lái)，日產(chǎn)接連兩位掌門人、十余位高管相繼遭到調(diào)查或者下臺(tái)，已經(jīng)對(duì)日產(chǎn)以及雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟產(chǎn)生不少影響。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)表示，今年前半年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟銷量減少5.9%，至521.3萬(wàn)輛，從上年的首位降至第三位，落后大眾與豐田。

　　而日產(chǎn)方面，從今年第一財(cái)季（2019年4月1日至6月30日）報(bào)告來(lái)看，除中國(guó)市場(chǎng)外，日本、美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)處于下滑狀態(tài)。其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌99%，至16億日元（折合1480萬(wàn)美元）。與此同時(shí)，2018年全年，日產(chǎn)營(yíng)收為11.57萬(wàn)億日元，同比下滑3.2%，營(yíng)收利潤(rùn)為3182億日元，同比下滑高達(dá)44.6%，創(chuàng)下了10年以來(lái)最低。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）