雷丁入局共享出行領域 發(fā)布“上車出行”品牌
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，雷丁汽車正式發(fā)布了出行服務品牌——“上車出行”，正式入局共享出行領域。據(jù)悉，雷丁汽車旗下的i3、i5、i9三款車型，將作為主力車型投入于服務運營當中。
受汽車銷量下滑影響，各車企紛紛將目光放在共享出行領域。目前，90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會城市，由于受停車位、充電資源、用車成本升以及當?shù)厥袌霏h(huán)境高等因素影響，行業(yè)現(xiàn)狀并不樂觀。雷丁發(fā)布的“上車出行”品牌主要是服務于三至五線市場消費者，為當?shù)鼐用駧砀鼘嵱?、更?jīng)濟的出行體驗。
雷丁目前已深入三至五線城鎮(zhèn)市場，已具備2700家一級渠道和7000家二級渠道，能夠全面滿足城鎮(zhèn)市場需求，為消費者提供更加快速、便捷的銷售及售后服務，這也成為了雷丁向三至五線城鎮(zhèn)市場提供共享出行服務的有利條件。
作為服務運營的主力車型，雷丁i家族i3、i5、i9三款戰(zhàn)略車型也在發(fā)布會上亮相。其中，雷丁i3為兩廂純電車型，采用了時尚新潮的外觀設計以及由海外團隊進行專業(yè)的底盤調(diào)校，舒適性和操控性稱優(yōu)；雷丁i5作為i家族中首款三廂純電動車型，填補了品牌在三廂純電車型的市場空白；而雷丁i9定位純電動小型SUV，外觀設計較為運動，滿足消費者對車輛的更高一級的需求。
而在定位方面，雷丁發(fā)布的“上車出行”品牌其實有別于滴滴、曹操出行等聚焦一二線城市的共享出行，而是服務于三至五線市場消費者，為他們帶來更實用更經(jīng)濟更完善的出行體驗。加之三款產(chǎn)品的推出，使得雷丁汽車在三線以下城鎮(zhèn)市場的的覆蓋更全面，先人一步完成其在這一領域的布局。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）
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