通用/福特獲美國(guó)政府資金 用于研發(fā)新技術(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，美國(guó)能源部日前公布了2019財(cái)年針對(duì)先進(jìn)汽車技術(shù)研究的資金撥款結(jié)果。為推動(dòng)新技術(shù)的研發(fā)，美國(guó)政府向通用撥款總額約為910萬美元（約合6408萬元人民幣）的資金，明確要求其中的200萬美元（約合1408萬元人民幣）須用于固態(tài)電池的研發(fā)工作。
對(duì)于車企而言，使用造價(jià)高昂的固態(tài)電池會(huì)導(dǎo)致車輛成本太高，但在聯(lián)邦資金的幫助之下，或有助于攻克這一痛點(diǎn)。相較于鋰電池，固態(tài)電池尺寸更小、能量密度更高、固態(tài)電池更強(qiáng)，不易出現(xiàn)電池過熱的情況，并且還能縮短充電時(shí)間。在200萬美元的撥款項(xiàng)目中，其中100萬美元被用于“全面了解固態(tài)電池的界面現(xiàn)象”，另外100萬美元?jiǎng)t用于繼續(xù)研究“含硫化物玻璃電解質(zhì)加熱全固態(tài)電池”。據(jù)2014年的研究報(bào)告顯示，在室溫測(cè)試條件下，硫化物玻璃電解質(zhì)有助于提升固態(tài)電池在實(shí)際應(yīng)用中的性能，解決電池冷卻和耐久性等問題。
美國(guó)能源部聲稱，固態(tài)電池研究將在美國(guó)密歇根州通用旗下的沃倫技術(shù)中心進(jìn)行。同時(shí)，剩下710萬美元（約合5000萬元人民幣）的撥款將劃歸于通用旗下的全球推進(jìn)系統(tǒng)中心（此前名為通用汽車動(dòng)力總成中心），用于研發(fā)“低質(zhì)量、高效能”的中型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)。包含通用旗下雪佛蘭索羅德4500HD、5500HD和6500HD等車型。
同時(shí)，福特也獲得了750萬美元資金，用于研發(fā)新一代高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)?？傮w而言，美國(guó)能源部為43個(gè)項(xiàng)目撥款5900萬美元，主要圍繞研發(fā)電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)而展開。（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成）
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