東京車(chē)展沒(méi)落?連寶馬奧迪都不愿參展了
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,有海外媒體報(bào)道,寶馬和奧迪將雙雙缺席今年東京車(chē)展,德系豪華三劍客目前僅剩下奔馳繼續(xù)參展。作為日本最大規(guī)模的國(guó)際性汽車(chē)展覽,東京車(chē)展近年來(lái)展示的頹勢(shì)令人唏噓。
除了寶馬和奧迪之外,根據(jù)此前公布的消息,大眾、標(biāo)志雪鐵龍和沃爾沃都已確認(rèn)將缺席今年的東京車(chē)展,這些以往東京車(chē)展的“熟客”,如今都不約而同選擇棄展,這背后透露出來(lái)的是日本市場(chǎng)對(duì)于海外車(chē)企的吸引力正在逐年下降。
圖及數(shù)據(jù)源于日本進(jìn)口汽車(chē)聯(lián)盟
與之相對(duì)的是日本進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量連年增長(zhǎng)的現(xiàn)狀,根據(jù)日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2018年日本進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量上漲4.3%,而在過(guò)去十年間這一漲幅更是超過(guò)了30%。然而即便如此,和新興市場(chǎng)相比,日本本土市場(chǎng)的增長(zhǎng)可謂微不足道。早在2008年-2009年金融危機(jī)之后,以福特和通用為代表的美國(guó)車(chē)企就放棄了東京車(chē)展。
按照大眾透露的消息稱(chēng),今年缺席車(chē)展是因?yàn)槟壳皼](méi)有可在日本市場(chǎng)展示的新車(chē)型,而寶馬有關(guān)代表則稱(chēng),公司放棄參展是在計(jì)劃自己舉辦活動(dòng)。然而,明眼人都能看出來(lái)這些理由都有一些牽強(qiáng)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 范志成)
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