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采埃孚設(shè)計(jì)出新一代8擋混動(dòng)自動(dòng)變速器

2019-07-11 21:06:02 作者：邱振威

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，我們?cè)诓砂ｆ谌蚩萍既丈希故玖巳乱淮?擋混合動(dòng)力自動(dòng)變速器。該變速箱采用焊接銅棒代替復(fù)繞銅絲，又被稱為“發(fā)夾技術(shù)”，可顯著提高銅填充水平，從而提高功率密度。電機(jī)的最大功率為160kW，其持續(xù)輸出功率為80kW。在不啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的情況下，最大扭矩達(dá)450N·m，即使在純電模式下也可實(shí)現(xiàn)高速行駛。

采埃孚設(shè)計(jì)出新一代8擋混動(dòng)自動(dòng)變速器

　　在設(shè)計(jì)上，全新一代8擋變速器結(jié)構(gòu)也針對(duì)混動(dòng)運(yùn)行進(jìn)行了別具心思的設(shè)計(jì)，突出表現(xiàn)在供油系統(tǒng)方面。在過(guò)去使用兩套供油系統(tǒng)：一個(gè)是高效率的機(jī)械葉片泵，由內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)；另一個(gè)是依靠電驅(qū)動(dòng)的電子泵或儲(chǔ)能器。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)關(guān)閉后，油泵會(huì)由一個(gè)小型的、直接連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。全新傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也有助于提高混合動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的效率。更為關(guān)鍵的是，全新一代8擋自動(dòng)變速器旨在實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的縱向安裝，進(jìn)一步提高安裝兼容性。

采埃孚設(shè)計(jì)出新一代8擋混動(dòng)自動(dòng)變速器

　　采埃孚表示未來(lái)十年混合動(dòng)力車型將會(huì)越來(lái)越多，因此對(duì)混合動(dòng)力變速箱的需求增大。此次的新一代8擋混合動(dòng)力自動(dòng)變速器將，有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)二氧化碳的排放量，滿足續(xù)航里程和電源功率可以在純電模式下滿足日常交通的需要。為了滿足龐大的市場(chǎng)需求，不久后采埃孚將在中國(guó)和美國(guó)生產(chǎn)這款混合動(dòng)力變速器。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）

 

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