成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

中國電動(dòng)車領(lǐng)域遇冷風(fēng)險(xiǎn)投資同比下降近九成

2019-06-24 11:09:36 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)全球數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)PitchBook發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月14日，中國電動(dòng)車領(lǐng)域所獲得的風(fēng)投金額同比下降近九成，跌至7.83億美元，而相較之下，2018年同期（截至2018年6月中旬）的風(fēng)投金額高達(dá)60億美元，電動(dòng)車領(lǐng)域的投資變得更加謹(jǐn)慎。

中國電動(dòng)車領(lǐng)域遇冷風(fēng)險(xiǎn)投資同比下降近九成

　　此前，由于中國政府對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的大力扶持，電動(dòng)車車企的風(fēng)投急速升溫，在此期間，涌現(xiàn)出大量的新勢(shì)力電動(dòng)車企，2018年，電動(dòng)車行業(yè)更是火爆，全年風(fēng)投金額最高達(dá)到77億美元。其中，2018年6月，位于南京的拜騰獲得5億美元的融資，一汽及寧德時(shí)代均投入了資金支持；2018年8月，位于廣州的小鵬汽車獲得了阿里巴巴的資金支持，完成一筆5.8億美元的融資，此時(shí)，小鵬汽車市值達(dá)到36億美元。


小鵬P7 2019款 基本型

　　2019年政府賦予新能源補(bǔ)貼的進(jìn)一步下降，電動(dòng)車銷量增幅放緩，相較于2018年同期9.2萬輛的銷售成績，2019年5月的新能源汽車（含純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車型）銷量增幅為5%，增幅放緩。這預(yù)計(jì)也是造成2019年投資商對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)投資更加謹(jǐn)慎的原因。（圖片來源：東方IC/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    楊雅琪 編輯

    寫豪車、試豪車就是買不起豪車。

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉？

    這個(gè)故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯(cuò)，就是最低配的那一個(gè)。

    雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬檔空缺

    雷克薩斯計(jì)劃基于豐田YARiS Cross，打造一款全新小型SUV，并命名為BX

    2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動(dòng)你買車?我們?cè)?S店發(fā)現(xiàn)了真相

    疫情影響下，救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州，這個(gè)汽車產(chǎn)銷重地走在了最前，給你們安排10億元補(bǔ)貼買車！

    合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領(lǐng)域，不少自主品牌有著更早的入場(chǎng)時(shí)間，賦予了彎道超車的寄望