【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】車(chē)市寒意難消，但永遠(yuǎn)不乏驚喜。5月份，北汽新能源EU5以761%的同比增速、7079輛的業(yè)績(jī)，斬獲了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)和純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的雙料銷(xiāo)量冠軍。在市場(chǎng)層面，EU5已經(jīng)替代EC系列，成為北汽新能源的銷(xiāo)量支柱，是目前新能源車(chē)市最炙手可熱的A級(jí)爆款神車(chē)。

人工智能轎車(chē)新典范——北汽新能源EU5

　　同時(shí)，1-5月份北汽新能源整體銷(xiāo)量達(dá)39087輛，其中售價(jià)12萬(wàn)以上的EU5、EX5、EX3等中高端車(chē)型，占比達(dá)90%。而去年同期，北汽新能源80%的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)來(lái)自售價(jià)為5-10萬(wàn)的產(chǎn)品。這意味著北汽新能源在補(bǔ)貼退坡、增速放緩的市場(chǎng)逆境下，順利完成了一次由EU5領(lǐng)銜的從量到質(zhì)的飛躍。

技術(shù)硬核，筑牢高質(zhì)量發(fā)展基石

　　北汽新能源從量到質(zhì)的成功飛躍，首先源自企業(yè)十年磨一劍的技術(shù)硬核。其中，最典型的代表是北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車(chē)人工智能系統(tǒng)——“達(dá)爾文系統(tǒng)”。該系統(tǒng)涵蓋整車(chē)技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開(kāi)放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域，為包括EU5在內(nèi)的北汽新能源新一代汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)打造了基因母體。

整車(chē)人工智能系統(tǒng)——“達(dá)爾文系統(tǒng)”

　　在達(dá)爾文系統(tǒng)中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，更是憑借“技術(shù)最強(qiáng)、集成度最高、安全級(jí)別最高”等特征，賦予了EU5等車(chē)型強(qiáng)大的“智慧大腦”。

EMD3.0智能電控系統(tǒng)

　　與此同時(shí)，北汽新能源還以“開(kāi)放共享”的精神，先后與華為、麥格納、戴姆勒、滴滴、蘇寧、百度等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)展開(kāi)合作，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品向上、品牌向上注入強(qiáng)大的動(dòng)能。

模式創(chuàng)新，掀起綠色智慧出行全民普及風(fēng)暴

　　除了EU5的熱銷(xiāo)，北汽新能源在商業(yè)模式創(chuàng)新上同樣亮點(diǎn)不斷。

1、推廣北汽租售通，將使用價(jià)值和車(chē)輛殘值分開(kāi)售賣(mài)

　　為了幫助用戶(hù)解決車(chē)輛使用價(jià)值外的殘值利用難題，北汽新能源推出“北汽租售通”模式，將車(chē)輛的使用價(jià)值和車(chē)輛殘值分開(kāi)售賣(mài)。該模式為用戶(hù)提供集新車(chē)銷(xiāo)售、消費(fèi)金融、租賃服務(wù)、售后回購(gòu)、殘值保障等于一體的整體解決方案，幫助用戶(hù)降低用車(chē)門(mén)檻的同時(shí)，為用戶(hù)提供了更為貼心、便利的擁車(chē)方式。

北汽租售通 有車(chē)更輕松

2、推出“車(chē)電分離”模式，將車(chē)身和電池分開(kāi)售賣(mài)

　　早在2015年，北汽新能源通過(guò)換電出租車(chē)實(shí)現(xiàn)了車(chē)與電的物理分離。截止目前，北汽新能源在全國(guó)投放超過(guò)12000余輛換電出租車(chē)，累計(jì)建設(shè)換電站140座。在北京市，北汽新能源主導(dǎo)的充換兼容、換電為主的純電動(dòng)汽車(chē)被確定為出租車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要技術(shù)路線。

北汽新能源換電模式

　　2018年北汽新能源推出面向私人市場(chǎng)的換電模式，實(shí)現(xiàn)了車(chē)與電的價(jià)值分離。該模式在顯著降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本的同時(shí)，深入挖掘了私人市場(chǎng)電池全生命周期的價(jià)值。

3、推出“公共出行產(chǎn)品”，從生活資料升級(jí)為生產(chǎn)資料

　　此外，北汽新能源還推出了EU5網(wǎng)約版等“公共出行產(chǎn)品”，積極發(fā)力出行領(lǐng)域，在網(wǎng)約車(chē)、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)全線告捷。2019年以來(lái)，北汽新能源EU5已經(jīng)斬獲了超8萬(wàn)意向訂單，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)輛，單一車(chē)型超過(guò)10萬(wàn)輛。在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，北汽新能源EU300、EU5等車(chē)型更是還陸續(xù)進(jìn)入駕培車(chē)、警用車(chē)等領(lǐng)域。

北汽新能源EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車(chē)

　　EU5的火爆熱銷(xiāo)和中高端車(chē)型高達(dá)9成的占比，顯示出北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了階段性進(jìn)展。隨著北汽新能源“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略的順利推進(jìn)，北汽新能源實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展的根基已然筑牢、前景可期。