【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】6月11日，廣州市人民政府與恒大集團正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，廣州市將于恒大集團建立全方位、深層次、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，恒大將在廣州市大力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)；廣州市政府將持續(xù)深化硬傷環(huán)境改革，提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，全力支持恒大在廣州的發(fā)展。

　　據(jù)悉，恒大將在廣州南沙區(qū)投資1600億元資金建設(shè)三大基地項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地。新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動力電池超級工廠。電機研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

　　事實上，恒大集團大力投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)的野心早在去年恒大通過旗下恒大健康購買賈躍亭所控公司FF香港時穎公司的股權(quán)一事之中已經(jīng)展露無遺。恒大集團董事長許家印認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)可能5-10年是幾萬億的規(guī)模，在全世界是幾十萬億的大產(chǎn)業(yè)，同時新能源汽車替代燃油車的大方向已經(jīng)非常清楚，歐洲許多國家對禁售燃油車都有了明確時間表，未來新能源汽車的市場非常巨大。

　　而在技術(shù)儲備方面，恒大亦早已有所布局，自去年以來，入住瑞典NEVS，與科尼塞克組建合資公司，獲得整車研發(fā)制造能力；入主卡耐公司，獲得動力電池技術(shù)；后來相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean，全面掌握最先進的輪轂電機技術(shù)；通過入股廣匯集團，幫助鋪設(shè)汽車銷售渠道；在其老本行基建方面，恒大也著力研發(fā)智能調(diào)控系統(tǒng)，解決新能源汽車社區(qū)充電難的問題。

　　恒大已經(jīng)有足夠的技術(shù)儲備來形成新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)再到銷售這一閉環(huán)，這一次在廣州市的建設(shè)項目更獲得了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，可謂如有神助。毫無疑問，資金實力雄厚的恒大集團有足夠的實力投身新能源汽車市場，但對于汽車制造商來說，除了資本以外，還需要在產(chǎn)品布局、產(chǎn)品研發(fā)方面擁有十分科學(xué)切前瞻的規(guī)劃，在這一方面，人才是決定因素。所以在技術(shù)儲備和工廠建設(shè)逐步走上軌道之后，相信恒大汽車下一步大棋將會下在人才建設(shè)上，各大車企可要看緊自己麾下的大將了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪）