【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)國家發(fā)改委最新消息，從6月12日0時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽、柴油每噸下調445元，其中92號每升均下調0.37元、95號汽油每升下調0.39元、0號柴油每升下調0.38元。按一般家用汽車油箱50升容量估測，加滿一箱油將少花費18.5元，本次調價是2019年國內成品油調價窗口出現(xiàn)的最大跌幅。

　　據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內（5月27日—6月10日），國際油價大幅下降，倫敦布倫特、紐約WTI油價最低分別降至每桶61和52美元，回落至近五個月來的低位。平均來看，兩市油價比上輪調價周期下降9.94%，受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之大幅下調。

　　貿易爭端加劇、美國原油產(chǎn)量和庫存攀升等因素影響國際油價大幅下降。調價周期內，貿易爭端加劇影響原油需求預期下滑，美國原油產(chǎn)量和庫存進一步攀升等因素共同影響國際油價大幅下降。美國就移民問題威脅將對從墨西哥進口的3500億美元商品加征關稅，并多次表示將對中國加征更多關稅，貿易談判僵局加劇了市場對全球經(jīng)濟增長放緩和原油需求預期下滑的擔憂。供應方面，截至6月5日，美國原油庫存超預期增加680萬桶，至4.83億桶，為近兩年來的最高水平，較五年同期平均庫存水平高約6%。美國原油產(chǎn)量也再創(chuàng)新高，日產(chǎn)量升至1240萬桶。

　　國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預計，短期國際油價將受兩方面因素拉鋸影響。一是貿易戰(zhàn)給市場帶來全球經(jīng)濟增長悲觀預期。此前，國際貨幣基金組織將全球經(jīng)濟增長預期下調至金融危機以來的最低點，近期又警告稱貿易緊張局勢進一步升級或金融市場嚴重下滑將會對經(jīng)濟增長構成新的風險。二是近期歐佩克表示將有較大可能延長減產(chǎn)協(xié)議，但具體將在本月末或7月初通過磋商看能否達成。此外，仍需關注以美伊爭端為主的中東地緣政治緊張局勢對油價的沖擊。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）