瑪莎拉蒂或?qū)⒉捎脤汃R自動(dòng)駕駛技術(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道,F(xiàn)CA董事長(zhǎng)約翰·愛(ài)爾康在意大利都林發(fā)表演說(shuō)時(shí)透露,寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠提供在高速公路上行駛時(shí)的輔助駕駛功能,瑪莎拉蒂將成為菲亞特-克萊斯勒汽車集團(tuán)(FCA)旗下首個(gè)采用寶馬研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的品牌,但其并未詳細(xì)說(shuō)明該技術(shù)何時(shí)在瑪莎拉蒂車型上落地。
此前有媒體報(bào)道稱,代號(hào)為iNEXT的全新寶馬SUV將在2021年上市,該車預(yù)計(jì)將搭載L4甚至是L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。同時(shí),在2021年寶馬將推出一支由500輛iNEXT組成的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車隊(duì)上路行駛。至于測(cè)試地點(diǎn),寶馬方面并沒(méi)有公布,但很有可能是此前寶馬自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)展過(guò)路測(cè)的地方,包括寶馬位于德國(guó)慕尼黑的總部、美國(guó)、以色列以及中國(guó)。
豪華運(yùn)動(dòng)轎車品牌瑪莎拉蒂在今年第一季度中銷量暴跌32%,其正面臨新車型不足以及中國(guó)市場(chǎng)需求銳減的現(xiàn)實(shí)情況。2017年FCA同一個(gè)由寶馬領(lǐng)銜的自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)聯(lián)合體開(kāi)展合作,其還宣布同谷歌附屬公司W(wǎng)aymo以及汽車零部件供應(yīng)商Aptiv結(jié)成車輛研發(fā)伙伴。 (文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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