【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月14日下午，奧迪公司在其位于德國英戈爾施塔特的總部召開年度新聞發(fā)布會。發(fā)布會上官方宣布了奧迪2018年的銷售狀況、今年及未來幾年的車型規(guī)劃和布局。

　　2018年，奧迪品牌旗下車型全球交付量為181萬輛，同比下降3.6%，此前奧迪已連續(xù)8年取得銷量的連續(xù)增長。在交付量下降但產(chǎn)品組合有所調(diào)整、改善的狀態(tài)下，奧迪集團(tuán)取得592億歐元的銷售收入，同比下降1%。未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤總計47億歐元（2017財年為51億歐元），同比下降7.8%。官方對此的解釋是全球輕型車測試規(guī)程(WLTP)的進(jìn)一步實施、車型更新?lián)Q代、進(jìn)一步優(yōu)化庫存等因素都對其銷量增長和利潤產(chǎn)生影響。

奧迪A6L插混版

　　奧迪表示2019年將是該品牌的調(diào)整年，不計劃快速擴(kuò)張發(fā)展。預(yù)計經(jīng)營銷售回報率將在7.0%-8.5%，而長期目標(biāo)是將該指標(biāo)保持在9.0%。

奧迪e-tron

　　此外，奧迪還公布了多項產(chǎn)品規(guī)劃。2019年年內(nèi)奧迪將有6款插電式混動車型上市，2010年底前將推出12款新車型，其中5款純電車，7款插混新車。到2022年奧迪將有12款中國特供車型，例如A3L，該車目前已處在測試階段。

奧迪Q4 e-tron

　　奧迪高性能的RS車系未來也將逐漸向電氣化轉(zhuǎn)向，e-tron GT將是奧迪性能車型朝電氣化轉(zhuǎn)型的第一步。前不久的2019日內(nèi)瓦車展，奧迪Q4 e-tron概念車亮相，奧迪在新聞發(fā)布會上表示Q4只會是純電車型，未來不會有搭載內(nèi)燃機(jī)的版本。對于一直有傳聞將停產(chǎn)的TT和R8，官方指出它們還將繼續(xù)生產(chǎn)。

奧迪e-tron GT概念車

　　值得一提的是，奧迪公司強(qiáng)調(diào)了中國目前是奧迪最重視的單一市場，未來奧迪產(chǎn)品的設(shè)計將優(yōu)先考慮中國市場反饋的結(jié)果。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）