新鉑催化劑或可延長(zhǎng)昂貴燃料電池壽命
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)外網(wǎng)消息:只要添加新型形式的鉑,中國(guó)的燃料電池汽車發(fā)展速度就可趕上日本和韓國(guó)等燃料電池領(lǐng)導(dǎo)者?,F(xiàn)在,中國(guó)汽車制造商已生產(chǎn)了世界上大多數(shù)的燃料電池電動(dòng)車,但中國(guó)政府希望可以在燃料電池領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。
據(jù)介紹,因?yàn)榇蠖鄶?shù)氫燃料由碳?xì)淙剂袭a(chǎn)生,即使經(jīng)過凈化,氫燃料中還是含有百萬分之0.2的一氧化碳(CO)。隨著時(shí)間推移,CO會(huì)在催化劑上積聚,從而減緩燃料電池的反應(yīng),最終會(huì)讓電池失效。不過,中國(guó)科技大學(xué)合肥國(guó)家物理科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的教授表示,他們已經(jīng)找到一種方法,可以保護(hù)鉑催化劑免受無處不在的一氧化碳的污染。研究人員通過設(shè)計(jì)含有氧化鐵的鉑粒子,其可以迅速燃燒掉氫氣中的CO。而且此種催化劑可選擇性地將CO轉(zhuǎn)化為無害的CO2,關(guān)鍵是,它還可在廣泛的溫度范圍內(nèi)工作。測(cè)試結(jié)果表明,催化劑的CO含量在-75到107攝氏度之間工作時(shí),減少了200倍。
目前,這種催化劑或許可以延長(zhǎng)燃料電池汽車中昂貴的燃料電池堆的使用壽命,在未來就可以讓人們以更低價(jià)格使用氫燃料。據(jù)悉,2018年,北京為燃料電池汽車提供了124億美元(約合人民幣831億元)的補(bǔ)貼,中國(guó)在燃料電池領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位還是有很大可能的。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)
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