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國內(nèi)首個(gè)5G自動駕駛服務(wù)平臺于重慶正式啟動

2019-01-19 17:02:32 作者:韓蕊

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】中國國內(nèi)首個(gè)5G自動駕駛公共技術(shù)服務(wù)平臺在重慶正式啟動。據(jù)悉,該5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺將打造3大區(qū)域和6大場景,為自動駕駛汽車的測試開發(fā)提供從基礎(chǔ)場景開發(fā)、運(yùn)營等系列服務(wù)。平臺計(jì)劃于今年內(nèi)完成第一階段的建設(shè)和運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)首批基于5G的自動駕駛落地。

年內(nèi)初步完成 5G自動駕駛服務(wù)平臺啟動

  一直以來,重慶在智能駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)都較為積極,早在2017年2月就牽頭組建了“重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心”,是繼北京、上海之后,全國第三個(gè)公布自動駕駛路測細(xì)則的城市。重慶于2018年4月正式開啟自動駕駛道路測試,首批為長安、百度、一汽、東風(fēng)、廣汽、吉利、北汽福田等7家企業(yè)發(fā)放測試牌照。

5G自動駕駛公共服務(wù)平臺 簡介

  上述5G自動駕駛公共技術(shù)服務(wù)平臺由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國電信股份有限公司重慶分公司、中國信科集團(tuán)大唐移動通訊設(shè)備有限公司聯(lián)合打造。

年內(nèi)初步完成 5G自動駕駛服務(wù)平臺啟動

  三方企業(yè)將結(jié)合各自在通信、汽車、互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢,利用基于蜂窩技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信、天翼云MEC邊緣計(jì)算等技術(shù),實(shí)現(xiàn)眾多自動駕駛實(shí)際應(yīng)用,為國內(nèi)5G自動駕駛積累相關(guān)數(shù)據(jù)。隨著車輛行駛數(shù)據(jù)采集、處理和交互控制的要求越來越高,5G超大帶寬、超低時(shí)延和超大接入量等特點(diǎn),使其應(yīng)用于自動駕駛技術(shù)具有明顯優(yōu)勢。

5G自動駕駛的優(yōu)劣勢

  自動駕駛的信息傳輸速度和響應(yīng)時(shí)間,是影響其落地應(yīng)用的重要因素。5G網(wǎng)絡(luò)比4G網(wǎng)絡(luò)的峰值速率提升20倍以上,具備超大帶寬、超低時(shí)延和超大接入量等特點(diǎn),因此5G通訊將大幅加快自動駕駛技術(shù)的落地進(jìn)程。但5G與車輛的匹配還需要進(jìn)行多項(xiàng)測試,還未建成上規(guī)模的商用網(wǎng)絡(luò),無法支撐自動駕駛普及,運(yùn)營商牽頭的5G車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)還不夠完善。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)

 

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