多家車企高管呼吁美國解決貿(mào)易關(guān)稅爭端
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月15日,外媒稱全球多家車企高管在2019底特律車展上向特朗普政府和國會呼吁,稱政治不確定性正給汽車業(yè)造成損失,希望特朗普解決貿(mào)易爭端。據(jù)悉,美國汽車制造商正在應(yīng)對特朗普政府關(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致的鋼鐵和鋁價格上漲,并且對關(guān)稅、排放等相關(guān)政策的不確定性感到擔(dān)憂。
菲亞特克萊斯勒汽車公司CEO麥克·曼利(Mike Manley)表示,根據(jù)該公司2018年在美國的銷售額計算,因美國關(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致鋼鋁成本增加,這讓公司2019年的成本增加3億至3.5億美元,即每輛車增加約135-160美元(約合人民幣900-1100元)。
豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁鮑勃·卡特(Bob Carter)表示,由于關(guān)稅成本上升,豐田不得不三次提價;通用、福特也受到美國鋼鐵和鋁關(guān)稅的沖擊,通用汽車總裁馬克·盧斯(Mark Reuss)表示:“目前需要做的是經(jīng)營企業(yè),以抵消這些不利因素。”現(xiàn)代汽車北美首席運營官布賴恩·史密斯(Brian Smith)表示,該公司會根據(jù)需要調(diào)整其供應(yīng)鏈。
據(jù)悉,特朗普政府2018年實施的貿(mào)易政策,對鋼鐵和鋁征收的進口關(guān)稅抬高了汽車原材料的成本,在美國設(shè)有工廠的國際汽車制造商已經(jīng)遭受了不小的打擊。與此同時,《北美自由貿(mào)易協(xié)定》(Nafta)的修訂將美國與墨西哥和加拿大捆綁在一起,對汽車生產(chǎn)實施了更嚴(yán)格的地區(qū)限制和工人工資要求,這都迫使汽車制造商們進行調(diào)整。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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