【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月5日，深圳市交委公開發(fā)布了深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則（修訂征求意見稿），征求意見時間為2018年12月5日至2018年12月15日。

　　資料顯示，深圳自2014年12月29日起實施小汽車增量調(diào)控，目前搖號人數(shù)已超100萬人。截止2018年10月底，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心累計配置各類指標(biāo)約121.2萬個，其中增量指標(biāo)40.54萬個、更新指標(biāo)74.4萬個、其他指標(biāo)6.26萬個。

　　現(xiàn)行的小汽車增量調(diào)控管理細(xì)則即將在2019年1月21日過期。新的細(xì)則又有那些調(diào)整呢？

　　細(xì)化指標(biāo)分類：修改后細(xì)則明確小汽車指標(biāo)使用類型分為普通小汽車指標(biāo)、混動小汽車指標(biāo)、純電動小汽車指標(biāo)，明確了每種指標(biāo)的使用范圍。其中：純電動小汽車指標(biāo)只能用于純電動小汽車登記；混合動力小汽車指標(biāo)只能用于混合動力小汽車或者純電動小汽車登記；普通小汽車指標(biāo)可以用于普通小汽車、混合動力小汽車和純電動小汽車登記；小汽車指標(biāo)按獲取方式分為增量指標(biāo)、其他指標(biāo)、更新指標(biāo)；細(xì)化分類便于指標(biāo)使用、管理、更新延續(xù)。

　　混動、電動小汽車增量指標(biāo)無額度限制：本次修訂增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實施細(xì)則》完全保持一致。其中，混合動力小汽車增量指標(biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)無額度限制?；旌蟿恿π∑囋隽恐笜?biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)，經(jīng)申請并通過資格審核后直接配置。

　　個人申請新能源汽車指標(biāo)無變化：個人新能源指標(biāo)根據(jù)申請審核通過后，直接發(fā)放。個人名下只有1輛小汽車時，還可以申請一輛純電動小汽車指標(biāo)。

　　個人申請增量指標(biāo)有無調(diào)整：個人純電動車指標(biāo)“1+1(純電動)”政策繼續(xù)實行，保持不變；個體工商戶申請增量指標(biāo)的規(guī)定，按照個人申請增量指標(biāo)的規(guī)定執(zhí)行，但不適用純電動車指標(biāo)“1+1(純電動)”政策。

　　單位申請增量指標(biāo)最低納稅額調(diào)整至5萬：為保證政策執(zhí)行的公平性，增加了企業(yè)“合法經(jīng)營、無欠稅且納稅狀態(tài)正常、經(jīng)營狀態(tài)為正常”的要求；將企業(yè)申請指標(biāo)編碼的最低納稅額從3萬調(diào)整至5萬；取消了企業(yè)純電動車指標(biāo)的“N+1(純電動)”中的“+1”政策；完善了申請編碼計算規(guī)則，納稅額已在上一年度計入稅款總額用于獲取申請編碼的，不得在本年度計入稅款總額。

　　更新指標(biāo)管理：增加了單位申請更新指標(biāo)時的條件，新增了“登記地址應(yīng)在本市行政區(qū)域內(nèi)，且經(jīng)營狀態(tài)為正常。其中企業(yè)無欠稅，納稅狀態(tài)正常”的要求；新增了“國I排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油小汽車在2018年12月31日之后辦理注銷登記、轉(zhuǎn)移登記或者遷出本市等手續(xù)的，不再產(chǎn)生更新指標(biāo)”的規(guī)定；新增了“ 我市登記注冊的車輛被執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒后，做出罰沒決定的執(zhí)法機(jī)關(guān)將相關(guān)罰沒車輛的信息（含車牌號、車架號）書面通報小汽車調(diào)控主管部門后，該車輛辦理轉(zhuǎn)移登記或者直接銷毀后，原車主不得就此車輛申請更新指標(biāo)”的規(guī)定；新增了確定更新指標(biāo)類型的規(guī)則，明確了限購前已在我市登記注冊的車輛更新時一律發(fā)放普通小汽車指標(biāo)。

　　由于新能源指標(biāo)無總量限制，大力推動了車輛節(jié)能減排工作，新能源車逐步被市民接受。截至2018年10月底，深圳累計發(fā)放新能源車指標(biāo)共約19.7萬個，已使用14.39萬個，一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）