寶馬正邀請更多企業(yè)加入其自動(dòng)駕駛聯(lián)盟
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,有外媒指出,寶馬集團(tuán)正與至少2家相關(guān)公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的談判,并預(yù)計(jì)3至4個(gè)月后開始合作,以加快研制進(jìn)程。
寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人弗勒利希指出,試圖單獨(dú)進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的車企都已在巨大的成本壓力、令人生畏的技術(shù)挑戰(zhàn)、不可確定的政策風(fēng)險(xiǎn)下舉步維艱,因此各公司“抱團(tuán)”是最佳的選擇。
2006年,搭載了寶馬賽道訓(xùn)練系統(tǒng)的寶馬3系首次在霍根海姆賽道展示全自動(dòng)駕駛技術(shù),標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域;2011年,寶馬高度自動(dòng)駕駛測試車在德國A9高速公路進(jìn)行公開路試;2015-2016年,寶馬汽車在國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上展示了360°防撞技術(shù)、遠(yuǎn)程代客泊車輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)手勢控制泊車系統(tǒng);2017年,寶馬汽車進(jìn)行了完全自動(dòng)駕駛(第四級)演示,并在近兩年內(nèi)投放了共計(jì)80輛自動(dòng)駕駛的全球測試原型車;2018年,寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心在慕尼黑正式投入使用。
雖然寶馬在自動(dòng)駕駛方面實(shí)力雄厚,但根據(jù)其計(jì)劃,要在2021年內(nèi)研發(fā)出完成自動(dòng)駕駛的車型,只能說留給寶馬的時(shí)間不多了。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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