【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月13日，廣汽新能源宣布，將于2018廣州車展上（16日）發(fā)布新品牌、全新車型A26以及為車主帶來更好用車服務(wù)的APP產(chǎn)品。這是成立一年多以來，廣汽新能源首次全面升級，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南表示：“我們在技術(shù)上做到了領(lǐng)先，甚至有產(chǎn)品輸出到廣汽集團(tuán)合資公司里去生產(chǎn)，在這樣的條件下，廣汽新能源希望通過新的品牌提升產(chǎn)品價值，向上發(fā)展。” 不難看出，廣汽新能源將在品牌、產(chǎn)品及服務(wù)等領(lǐng)域全方位提升，加速發(fā)展。

       汽車行業(yè)的發(fā)展史，就是技術(shù)創(chuàng)新的歷史，汽車的每一次進(jìn)化都是由技術(shù)來推動的，至今仍是如此。新能源汽車處于探索期，提出新的技術(shù)思路與掌握先進(jìn)技術(shù)同樣重要，廣汽新能源深諳其中的意義。

       借力廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，廣汽新能源將推出第二代純電專屬平臺，采用“三合一”集成式電驅(qū)系統(tǒng)，將電動車核心部件的體積壓縮到更小，同時實現(xiàn)輕量化、提升性能，為車輛帶來更大的布局自由度、提供更長的續(xù)航里程和更佳的動力性能。

       此外，廣汽聯(lián)合寧德時代CATL開發(fā)新一代三元鋰電池，電池包能量密度達(dá)到170-180Wh/kg，為新型的電動車帶來更長的續(xù)航里程。古惠南介紹道，全新車型A26續(xù)航里程將超過600公里。

       廣汽新能源自信新的電動車技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平，而如何更好地實現(xiàn)溢價能力，從而支撐高昂的研發(fā)成本，形成良性循環(huán)，這是廣汽新能源必須解決的課題。古惠南提出的解決方案是打造新品牌，以更高的新起點推出新產(chǎn)品，從而實現(xiàn)更高的價值。這是汽車市場慣用的手法，一如豐田推出雷克薩斯，吉利推出領(lǐng)克。

       據(jù)透露，新品牌將承接廣汽新能源未來規(guī)劃的大部分產(chǎn)品，將以每年兩款全新車的節(jié)奏推進(jìn)發(fā)展。此外，新品牌將采用顏色上有別于目前廣汽傳祺和廣汽新能源的“G”標(biāo)，屆時將展現(xiàn)全新的品牌形象。更多具體信息將在11月16日舉行的展臺發(fā)布會上公布。

       技術(shù)、品牌是鋪墊，對于消費者來說，最重要的恐怕是產(chǎn)品了。廣汽新能源表示，將在11月16日同步發(fā)布一款全新純電動轎車——A26。新車將采用有別于傳統(tǒng)燃油車以及新能源車上的封閉式格柵，提出全新的設(shè)計理念——鯨空間，具體將體現(xiàn)為“超大空間、理想姿態(tài)、高效氣動”。

      從廣汽新能源公布的新車輪廓圖來看，A26擁有轎跑化的車身姿態(tài)，前低后揚的視覺效果，整體呈現(xiàn)不錯的運動感。據(jù)介紹，A26將提供144種輕定制方案給消費者選擇，并將在后續(xù)推出更深度的定制服務(wù)。新車亮相后，有望在2019年4月份投產(chǎn)廣汽新能源新工廠，預(yù)計將在同年5月份正式上市。

       廣汽新能源目前在全國擁有50家以上25小時體驗中心，提倡通過多樣化的店頭體驗為消費者創(chuàng)造全新的用車空間，比24小時多1小時，正是這種體驗式服務(wù)的特點，旨在為消費者提供不一樣的生活空間。相對于傳統(tǒng)汽車銷售店，這的確是一個不錯的創(chuàng)新，不過廣汽新能源還有新招。

       在本屆廣州車展上，廣汽新能源將發(fā)布一款直營服務(wù)APP，車主可以通過這個APP訂車、定制自己的愛車、了解電動車相關(guān)的技術(shù)與用車小技能，同時還能查詢充電樁位置、為充電服務(wù)繳費等。據(jù)廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇介紹，該APP核心價值在于，打通了市面上主流充電樁網(wǎng)絡(luò)，車主不再需要裝各個服務(wù)商的APP，更便于使用全城不同充電樁。

       編輯點評：廣汽新能源繼承了廣汽集團(tuán)高效、務(wù)實的領(lǐng)南文化，從工廠、銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到品牌規(guī)劃、產(chǎn)品節(jié)奏計劃，只用了1年多的時間，整理得有條有理——脫胎于傳統(tǒng)汽車制造，又不拘泥于傳統(tǒng)思路，大膽探索創(chuàng)新，暢想未來汽車生活。廣汽新能源發(fā)揮了背靠廣汽人才、經(jīng)驗的優(yōu)勢，同時充分融合互聯(lián)網(wǎng)思維，提出了前瞻性出行服務(wù)方案，接下來就是市場和時間的驗證了。反正現(xiàn)在沒有人知道未來汽車是什么樣的，每一個方向都可能成為主流，只有不懈探索才能成為下一個引領(lǐng)者。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王潔瑜）