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現(xiàn)代研發(fā)車頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng) 減少碳排放

2018-11-01 23:00:55 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】10月31日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示公司將持續(xù)開(kāi)展減少二氧化碳排放的工作，并在汽車車頂上安裝一套太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，有助于燃油車、電動(dòng)車以及混合動(dòng)力車型降低燃油成本，增加續(xù)航里程。

現(xiàn)代汽車為特定車型研發(fā)太陽(yáng)能充電系統(tǒng)

三種類型太陽(yáng)能充電技術(shù)

　　目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在研發(fā)三種類型的太陽(yáng)能車頂充電技術(shù)：第一代硅太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)；第二代半透明太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)；以及第三代輕型太陽(yáng)能車身蓋。

　　第一代太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)將用于混合動(dòng)力車型。根據(jù)天氣狀況，該系統(tǒng)每天可為電池充滿30%至60%的電。

　　第二代半透明太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)將首次應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車輛。該半透明太陽(yáng)能電池板應(yīng)用于全景天窗，在為電動(dòng)車輛電池或安裝在內(nèi)燃機(jī)車輛上的附加電池充電的同時(shí)，保持一定的車頂透明度。

　　第三代輕型太陽(yáng)能蓋系統(tǒng)目前用于混合動(dòng)力車輛，處于實(shí)驗(yàn)研究過(guò)程中。其包括一個(gè)將太陽(yáng)能電池板安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂組合的結(jié)構(gòu)，以最大限度地提高能量輸出。

現(xiàn)代汽車為特定車型研發(fā)太陽(yáng)能充電系統(tǒng)

目前計(jì)劃

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，將在2019年之后，在其汽車中采用第一代太陽(yáng)能充電技術(shù)，以幫助全球汽車制造商適應(yīng)二氧化碳排放法規(guī)，并提高車輛燃油效率。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

 

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車，擅長(zhǎng)急剎。

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