谷歌Waymo試點(diǎn)收費(fèi) 開啟無人駕駛商業(yè)化
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo表示將對(duì)部分試點(diǎn)出行服務(wù)收費(fèi),并開始測(cè)試定價(jià)模型,率先進(jìn)入了無人駕駛商業(yè)化的早期階段,將成為無人駕駛商業(yè)化時(shí)代的里程碑。
2017年4月,Waymo在美國亞利桑那州推出的一項(xiàng)名為Early Rider的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,并招募了400多名參與者免費(fèi)體驗(yàn)期自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。同年年底,Waymo的自動(dòng)無人駕駛汽車已經(jīng)開始在美國亞利桑那州的街道上投入運(yùn)營。
在最近一次財(cái)報(bào)會(huì)議上,Waymo母公司Alphabet(谷歌重組后的名稱)首席財(cái)務(wù)官Ruth Porat表示,Waymo開始為其自動(dòng)駕駛出行服務(wù)進(jìn)行商業(yè)化探索,且已經(jīng)有用戶為此付費(fèi),但收費(fèi)細(xì)節(jié)尚未被披露。
Ruth Porat進(jìn)一步解釋說,Waymo的商業(yè)化仍處于非常初始的階段,計(jì)劃未來擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛出行服務(wù)項(xiàng)目,與此同時(shí)Waymo也在探索一些面向企業(yè)用戶的機(jī)會(huì),如提供技術(shù)支持或物流服務(wù)等,只不過營收還非常微觀。
此前Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik曾表示W(wǎng)aymo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)收費(fèi)或?qū)⑾騏ber或Lyft等出行服務(wù)商看齊,同時(shí)該公司也提出另外一種“付費(fèi)策略”,即對(duì)集客有需求的第三方公司或企業(yè)替乘客支付費(fèi)用來達(dá)到集客目的。據(jù)外媒預(yù)測(cè),Waymo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)開啟商業(yè)化或?qū)⑹蛊涔乐颠_(dá)到700億美元。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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