【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年9月11日，東風汽車有限公司十五周年媒體走進基地（花都站）活動來到了東風有限廣州基地——東風日產(chǎn)/東風啟辰公司的所在地，走訪了東風日產(chǎn)大學、參觀了東風日產(chǎn)第二工廠總裝車間，并專訪了東風啟辰總經(jīng)理馬磊和東風啟辰市場部負責人熊發(fā)明先生。

　　不久之前的2018年8月27日，東風日產(chǎn)第1000萬輛整車在廣州花都工廠正式下線。15年來廣州基地見證了東風日產(chǎn)的崛起和發(fā)展。在整車生產(chǎn)領域，廣州基地擁有被譽為“世界級母工廠”的花都工廠。其中花都工廠由一工廠和二工廠組成，整體占地面積247.5萬平方米，年整車規(guī)劃生產(chǎn)能力55萬輛。花都工廠擁有的沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝等五大工藝均達日產(chǎn)全球標桿工藝水平，采用柔性化生產(chǎn)機制，是東風日產(chǎn)規(guī)?；囆突??；ǘ脊S平均57秒即可生產(chǎn)、組裝一輛汽車。在雷諾-日產(chǎn)-三菱全球聯(lián)盟工廠綜合競爭力排名(ABM)中，花都工廠實現(xiàn)ABM整車版塊8年6冠，發(fā)動機實現(xiàn)4連冠，成為當之無愧的全球標桿，可以說是東風有限的品質(zhì)擔當。過去15年，突飛猛進的東風日產(chǎn)，已經(jīng)成長為東風有限事業(yè)的“頂梁柱”。

　　我們在二工廠總裝車間參觀時，可以發(fā)現(xiàn)車間井井有條，各條生產(chǎn)線上正以很高的節(jié)拍運行，車間內(nèi)各種物料運輸全由無人貨運小車負責，即使是相對自動化程度最低的總裝線上，也有多個工位采用了機器人安裝，而為提高工作效率和降低工人的勞動強度，總裝線上還采用了自動升降平臺，會在不同的工位自動調(diào)節(jié)高度，以讓工人以最舒適合理的姿態(tài)來安裝零部件，而為了保障車間內(nèi)的空氣質(zhì)量，在總裝線末端，當總裝好的車輛第一次啟動前，還要將尾氣排放管接在排氣口處，從而保證沒有尾氣被排放在車間內(nèi)，東風日產(chǎn)對工人健康的關注由此可見。

物料運輸由無人搬運小車負責

總裝車間里也有不少機器人

碰巧遇到一臺純電軒逸在總裝線上

汽車尾氣都被廢氣管導出車間外

　　2016年7月，東風日產(chǎn)大學正式落成，這里不僅成為東風日產(chǎn)進行各種培訓的基地，也成為全體東風日產(chǎn)員工進修，提高個人修養(yǎng)的學校，這里的幸福夜校，不僅有常見的琴棋書畫課程，還有國學班，以及NVC(非暴力溝通)這樣的小眾課程，全體東風日產(chǎn)的員工，都可以攜帶親朋一起來免費學習，這種企業(yè)文化，顯然是東風日產(chǎn)能持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的一個內(nèi)在原因之一。

東風日產(chǎn)大學規(guī)劃占地48000平方米

幸福夜校免費對東風日產(chǎn)員工和其親友開放

NVC(非暴力溝通)專用教室

　　2018年1-8月，東風啟辰累計銷量達90260臺，同比增長10.9%。在整個汽車行業(yè)增速放緩的當下，東風啟辰卻創(chuàng)造了明顯高于行業(yè)整體增速的成績，表現(xiàn)可圈可點。

就東風啟辰的今天和未來，東風啟辰的兩位領導東風啟辰總經(jīng)理馬磊和東風啟辰市場部負責人熊發(fā)明先生，分別接受的媒體的的專訪。

　　馬總在談及啟辰的團隊文化時，表達了團隊開始二次創(chuàng)業(yè)的決心，他表示：“東風有限TRIPLE ONE”計劃戰(zhàn)略規(guī)劃，東風有限從160萬的水平增長到260萬，是100萬的凈增量，我們再看看啟辰在中期的事業(yè)計劃，啟辰凈增量差不多是45萬~50萬，所以100萬的這個增量里面，啟辰對于增量占據(jù)了很大的一個比例，不言而喻，這個重要性就凸顯出來了，那么對于我們這個團隊來說或者對于整個事業(yè)來說，相當于二次創(chuàng)業(yè)，所以我們是要一直去堅持創(chuàng)業(yè)的精神，在這個創(chuàng)業(yè)的道路上我們一定形成自己的這個團隊的文化。創(chuàng)業(yè)是我們始終劃歸在啟辰團隊中的特性當中的，我們現(xiàn)在實際上是出于創(chuàng)業(yè)初期，即立業(yè)階段，我們把事業(yè)計劃總共分為三個階段，18和19年還是基礎階段，基礎階段還是要不畏艱險，踏踏實實的扎根，雖然我們有很多的優(yōu)秀員工和同事來自于東風日產(chǎn)，但是怎么樣適應好東風啟辰這個自主品牌的市場競爭環(huán)境、創(chuàng)業(yè)的這個艱苦環(huán)境，大家還是需要去不斷的進行磨合和協(xié)同，現(xiàn)在越來越多的團隊崇尚創(chuàng)業(yè)的狼性文化，但是我更想將這個狼性文化中的犬性文化區(qū)別出來，團隊雖小，但是我們與東風的協(xié)同是在不斷提升的，東風是確保我們整個體系不斷前進的基礎，所以我們會在產(chǎn)品的開發(fā)中期，技術的迭代期，市場廣宣的一些推進，包括我們將在明年開發(fā)的一個新產(chǎn)品體系中，我們的EV中，大家會看到我們協(xié)同合作之后的新東西”

東風啟辰總經(jīng)理馬磊

　　馬總還表示：“我們把自己的這個創(chuàng)業(yè)心比作南方的一種樹——榕樹，創(chuàng)業(yè)階段，適應土壤，經(jīng)歷艱險，快速地扎根，我們立業(yè)階段要能夠快速成長，等到成業(yè)的時候，就像樹的主干深深扎進土壤之后生長出新的枝干，它能夠為整個體系輸送營養(yǎng)，能夠獨樹成林，發(fā)展到這樣一個規(guī)模，所以我們希望能夠在新的事業(yè)計劃當中，能夠迅速地把啟辰發(fā)展壯大起來，形成自己的新的一個生產(chǎn)體，能夠有合資、有自主這樣的一個相互融合、相互互補的綜合事業(yè)體。”

　　在談到對18～19年車市的判斷時，馬總認為目前處于調(diào)整期：“如果談增長來說呢，我覺得今年車市場總體來說沒有什么增長，那么這個中間到底是正負一還是別的什么，這個就不重要了，從整體的這個上半年的市場發(fā)展趨勢來看，整體的話可能為負吧，向下的壓力要大一點，那么明年也可能處于一個調(diào)整期。”

　　東風啟辰汽車公司市場部副部長熊發(fā)明著重談了東風啟辰產(chǎn)品層面上的問題。熊部表示：“東風啟辰的整個背景的話是有東風日產(chǎn)、雷諾、三菱這樣的一個聯(lián)盟體系，所以說在這一個大的環(huán)境下，應該是一個大平臺，大布局，這應該是東風啟辰區(qū)別于其他企業(yè)的一個根本特點，所以從這個角度上來講，那么我們的布局的話，我們在現(xiàn)有的產(chǎn)品中，有SUV、三廂車、也有MPV、包括在隨后實驗中還有電動車、還有更多的一些相關車型，這就是東風啟辰的整個產(chǎn)品體系，但從另外一個角度上來講，剛剛我們說的是整車一個大的架構(gòu)，因為現(xiàn)在整個的計算機發(fā)展較快，所以在駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)上也是我們重點發(fā)展的一個方向，包括相關的一系列內(nèi)容也是東風啟辰產(chǎn)品研究的發(fā)力點。”

東風啟辰市場部副部長熊發(fā)明

　　在談到將來啟辰車型的設計發(fā)展時，熊部表示：“在啟辰公司正式建立之前，其實我們也設立了一個造型中心，但是為了將來能夠更好的服務于我們消費者，起初，今年我們年初在上海成立了一個前瞻產(chǎn)品造型中心，就這兩個地方做一個結(jié)合，那意味著是什么呢，那上海其實是中國最時尚潮流最領新的一個地方，我么要在這個地方感受中國和世界在造型方面最流行的趨勢，引進最優(yōu)秀的人才給我們公司在將來帶來更好的發(fā)展，這是一個方面；你像今年在北京車展的時候，我們發(fā)布了一款概念車，這款車實際上就是上海造型研發(fā)中心研發(fā)出來的，之后，我們的很多產(chǎn)品都會有它的影子在里面。”

　　在談到電動化和智聯(lián)化時，熊部認為：“從電動車的角度來說，啟辰在整個電動車行業(yè)這款車的口碑是非常好的，包括在中間我們有一個不斷試驗的過程，但是我們還想提醒大家，也是給大家透透氣。從明年開始，大概會有3款電動車會投放到市場，所以在這一款上我們會非常快速的來填補和追趕市場的需求狀況，從整個啟辰的發(fā)展角度其實也經(jīng)歷了幾個階段，我們從企業(yè)到平臺也經(jīng)歷了一個整合。從現(xiàn)在來講，在中國的汽車發(fā)展狀況，從我們啟辰的發(fā)展狀況下，我們希望我們的產(chǎn)品不僅僅是品質(zhì)過硬，同時也要真的是一個好用，喜歡用，用的有趣的一款產(chǎn)品，我覺得這個才是該聽該講的年輕化，什么叫年輕化，有趣味，好玩，所以我們現(xiàn)在在車聯(lián)網(wǎng)領域里面走的比較快，這個也是我們產(chǎn)品的一個發(fā)展方向，包括我們前幾天在乘用車方案上發(fā)布展現(xiàn)出的車加布控，其實這不是一個概念，這是一種寫實的描述，這是將來汽車包括東風啟辰也要走的路。”

　　熊部最后表示：“在過去，各個行業(yè)都在淘汰，我相信隨著時間的推移，現(xiàn)在的宏觀經(jīng)濟不是很好，再往后走，淘汰賽會更快，不僅是汽車，各行各業(yè)均如此，我們個人也在淘汰，所以我們要正視這個問題，我認為淘汰是一個好事情，是值得歡迎的，我們應該擁抱它。那我們該怎么應對這個問題，正如我前面所講的從營銷層面，告知體驗，再告知口碑，這個也是一樣的，從企業(yè)角度來說，企業(yè)生存發(fā)展最根本的還是你的產(chǎn)品和你的客戶，不管在過去還是在現(xiàn)在或者再將來，誰的產(chǎn)品能夠贏得市場能夠贏得消費者，你就不會被淘汰。可能在別人淘汰的時候也是你成長的一個機會，針對這點，我認為這是所有啟辰人，從集團董事長到馬總再到啟辰人，在這樣的環(huán)境中，我們要更加努力，更加務實把我們的工作做得更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蔡戰(zhàn)）