【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月9日，據(jù)日本媒體報道消息稱，鈴木和馬自達(dá)承認(rèn)他們在日本生產(chǎn)的車輛上進(jìn)行了違規(guī)作弊的燃油經(jīng)濟(jì)性測試和排放測試，針對此事，馬自達(dá)已向日本國土交通省提交了報告。

　　該事件起因是近期日本交通部對日本國內(nèi)的所有汽車制造商的排放測試程序進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)和鈴木兩家汽車制造商存在不正確測試的方法。此前，日產(chǎn)和斯巴魯也都被該部門發(fā)現(xiàn)偽造了測試數(shù)據(jù)。鈴木發(fā)現(xiàn)自2012年以來，它已經(jīng)對12819個樣本中的6401個樣本進(jìn)行了不正確的測試；而馬自達(dá)自2014年以來，在1875輛樣品中發(fā)現(xiàn)了對72輛車的不適當(dāng)測試。在本周四的新聞發(fā)布會上，鈴木總裁Toshihiro Suzuki為汽車制造商的行動道歉。

　　鈴木總裁Toshihiro Suzuki接受媒體采訪時表示：“這是一個重要的事實，我們的大量產(chǎn)品處理不當(dāng)，我們會認(rèn)真對待它。同時我們未能以正確的方式教育我們的員工，是我們的失職”。日本交通部長石井慶一補充道：“這種情況讓用戶對汽車質(zhì)量和汽車制造商的質(zhì)量感到焦慮，這是非常令人遺憾”。

　　隨著新聞消息的出現(xiàn)，8月9日馬自達(dá)和鈴木當(dāng)天的股價下跌了5％，同時目前兩家車企暫時未發(fā)布召回信息。

　　編輯點評：在過去的幾年中，日本政府命令日本汽車制造商調(diào)查其排放和燃料合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。這導(dǎo)致三菱，日產(chǎn)和斯巴魯都發(fā)現(xiàn)他們偽造了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放數(shù)據(jù)。日產(chǎn)透露，它曾使用不合格的檢查員進(jìn)行最終的車輛檢查，可能無意中偽造了30多年的數(shù)據(jù)。如今馬自達(dá)和鈴木也發(fā)現(xiàn)了其違規(guī)行為。近些年日本制造已經(jīng)頻繁出現(xiàn)負(fù)面消息。除去申請破產(chǎn)保護(hù)的高田外，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼也出現(xiàn)了篡改出廠數(shù)據(jù)的丑聞，這接二連三的傳出作假事件，反映了日本制造業(yè)目前正在遭遇轉(zhuǎn)型期的尷尬和試圖“再崛起”的無奈。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）