成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

卡羅拉雙擎等多款車納入廣州節(jié)能車指標(biāo)

2018-07-12 17:01:47 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,廣州市公布了最新的節(jié)能車增量指標(biāo)范疇車型。廣汽本田雅閣混合動力、廣汽謳歌CDX混合動力,廣汽豐田凱美瑞混合動力,廣汽豐田雷凌雙擎,一汽豐田卡羅拉雙擎進入廣州市節(jié)能車增量指標(biāo)目錄。

節(jié)能車增量指標(biāo)車型公布 卡羅拉雙擎納入

  從公布的車型來看,節(jié)能車目錄新增加了廣汽本田雅閣混合動力車型,廣汽謳歌CDX混動動力車型以及一汽豐田卡羅拉雙擎。

節(jié)能車增量指標(biāo)每年1.2萬個

  根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》(以下簡稱《辦法》)規(guī)定,廣州市中小客車增量指標(biāo)以12個月為一個配置周期,每個周期配置額度為12萬個。

  以搖號方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1.2萬個,以搖號方式配置的普通車增量指標(biāo)為6萬個,以競價方式配置的普通車增量指標(biāo)為4.8萬個,即三者按照1∶5∶4的比例配置。單位增量指標(biāo)占配置額度的10%,個人增量指標(biāo)占配置額度的90%。

  節(jié)能車增量指標(biāo)以搖號方式配置,普通車增量指標(biāo)以搖號和競價方式配置。節(jié)能車增量指標(biāo)和普通車增量指標(biāo)分別搖號,搖號日期定為每月26日。

購買節(jié)能車1萬元補貼至今年7月1日已結(jié)束

  有關(guān)購買節(jié)能車申領(lǐng)補貼方面,《辦法》規(guī)定單位和個人2012年7月1日后至2018年7月1日之前購置的節(jié)能與新能源中小客車,并在廣州市辦理車輛注冊登記后,符合條件的,才可向指標(biāo)調(diào)控服務(wù)中心提出地方財政購置補貼申請,經(jīng)核實后,可獲得市財政1萬元/臺標(biāo)準(zhǔn)補貼。該補貼至今年7月1日已結(jié)束,7月1日后個人購買的節(jié)能車已無法享受補貼。

  單位申領(lǐng)補貼則和個人不一樣,《辦法》規(guī)定2016年1月1日后至2018年7月1日之前登記注冊的新能源中小客車(作業(yè)類專用車除外),申領(lǐng)購置補貼須滿足累計行駛里程3萬公里的要求,才可在車輛注冊登記后3年內(nèi)申領(lǐng)補貼。目前,該補貼至今年7月1日已結(jié)束,7月1日后單位購買的節(jié)能車已無法享受補貼。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

    這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

    兩虎相爭誰稱王 卡羅拉雙擎對比測試軒逸

    俗話說:“二虎相爭必有一傷”,卡羅拉雙擎和軒逸這兩只“老虎”相遇,誰能坐上王座呢?

    主銷排量還是它 測試全新卡羅拉1.2T 運動版

    雖然卡羅拉雙擎很具有吸引力,但其銷售主力是燃油版車型,那么1.2T車型綜合表現(xiàn)如何?今天就以測試數(shù)據(jù)來說明。

    貸款也要換 30歲奶爸為何心念卡羅拉雙擎

    在測試工作臨近結(jié)束的時候我忍不住問他為什么對卡羅拉雙擎這么有興致,他才告訴我原來他已經(jīng)有了置換卡羅拉雙擎的打算。

    經(jīng)典不代表墨守成規(guī) 測試全新卡羅拉雙擎

    應(yīng)該說卡羅拉的這次換代帶來了很多“干貨”。配置明顯提升、行駛品質(zhì)也更好了,而且還有了一些駕駛樂趣。

    北美車展 | 自主品牌國外揚眉 7款新能源車匯總

    北美車展是個每年舉辦一次的國際性汽車展覽,它除了是世界五大車展之一,也是北美洲規(guī)模最大的國際車展,可以說是拉開了每年車展的序幕。不過作為重量級車展,它的星光卻慢慢黯淡下來,重磅新車也是屈指可數(shù),不過新車少不代表沒有看點,一起來看看都有哪些新能源車吧。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。