【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克將于本周二抵達(dá)上海，出席政府組織的一場活動。隨后，馬斯克還將在周三和周四訪問北京。據(jù)悉，馬斯克此次訪華與特斯拉將在中國建廠有關(guān)，特斯拉官方還正式透露馬斯克到訪中國的行程。

　　2017年10月18日，特斯拉在北京新注冊了特斯拉(北京)新能源研發(fā)有限公司。2018年，5月10日，特斯拉（上海）有限公司正式獲得營業(yè)執(zhí)照，公司類型為臺港澳法人獨(dú)資，注冊資金1億元，上述兩家公司主要負(fù)責(zé)特斯拉汽車的研發(fā)和銷售，被外界視為特斯拉在華設(shè)工廠的信號和征兆。

　　中國是特斯拉的第二大市場，2017年在華年銷量估計為1.5萬輛，為特斯拉2017年貢獻(xiàn)了17%的總營收，因此特斯拉一直醞釀在中國建廠一事。

　　不過受此前中國汽車產(chǎn)業(yè)管理政策影響，外資在華建廠所持股比不得高于50%，特斯拉落地中國的計劃一直拖延。今年6月28日，國家發(fā)改委、商務(wù)部正式公布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，宣布新能源汽車合資企業(yè)自今年起不再限制股比，這就為特斯拉入華建廠打開了一扇門。

　　由于最近的中美貿(mào)易摩擦，特斯拉受中國對美進(jìn)口汽車關(guān)稅由15%上調(diào)至40%的影響，國內(nèi)在售的Model S、Mode X車型的售價上調(diào)，漲幅區(qū)間在13.932萬-25.662萬元。

　　此前馬斯克稱，在中國建廠每年將為中國和亞洲其他地區(qū)的潛在買家生產(chǎn)“成千上萬輛”輛汽車，同時將售價減少三分之一。馬斯克此前到訪中國有望將推進(jìn)中國建廠事宜，減弱關(guān)稅影響，進(jìn)一步打開中國市場。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）