【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在2018中國汽車生態(tài)設(shè)計國際論壇上，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）數(shù)據(jù)資源中心推出了權(quán)威的《中國新能源汽車碳排放評價方案》。

　　中汽中心數(shù)據(jù)資源依據(jù)生命周期評價(Life cycle assessment, LCA)理論，在中國汽車生命周期數(shù)據(jù)庫（CALCD）的基礎(chǔ)上，開發(fā)了汽車全生命周期碳排放核算模型(CALCM)，將汽車原材料生產(chǎn)、電池的生產(chǎn)、整車生產(chǎn)在內(nèi)的車輛周期，以及電力生產(chǎn)和供應(yīng)、汽油生產(chǎn)與汽車行駛階段在內(nèi)的燃料周期都囊括其中，可以綜合評定出新能源汽車全生命周期碳排放結(jié)果。中汽中心數(shù)據(jù)資源中心計劃今年7月開始啟動評價工作，通過汽車拆解和行業(yè)調(diào)研等工作獲取數(shù)據(jù)，評價多款市場上關(guān)注高、技術(shù)代表性強的純電動乘用車，并擇機發(fā)布第一批評價結(jié)果。預(yù)計到今年年底，會陸續(xù)有多款純電動乘用車的全生命周期碳排放評價結(jié)果出爐。

　　通過《中國新能源汽車碳排放評價方案》，對新能源汽車相較于同級別傳統(tǒng)汽油車的全生命周期碳減排效果進(jìn)行評價，消費者能更清晰的識別具有碳減排優(yōu)勢的汽車，同時助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，以應(yīng)對日趨嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)，增強我國新能源汽車國際競爭力。
　　展望未來，《中國新能源汽車碳排放評價方案》的推出，將是對如何科學(xué)發(fā)展中國汽車工業(yè)綠色發(fā)展的積極探索，以期更有力地服務(wù)于我國汽車生命周期碳減排工作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋興平）