沃爾沃示游艇自動(dòng)??考夹g(shù) 或2020年推出
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,作為沃爾沃環(huán)球帆船賽的主辦方,沃爾沃正式對(duì)外展示了其自動(dòng)停船技術(shù)。此前,沃爾沃集團(tuán)也已開始研發(fā)旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)。2016年,沃爾沃的FMX無人駕駛卡車通過位于瑞典Kristineberg的黑暗的Boliden礦井。2017年,沃爾沃卡車開始測(cè)試自動(dòng)駕駛垃圾車,現(xiàn)在該集團(tuán)將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到游艇之中,也是順理成章。
沃爾沃遍達(dá)(Volvo Penta)在上周末對(duì)外展示了一項(xiàng)自行停靠系統(tǒng),其中一艘20726.4mm的游艇在兩艘沃爾沃Ocean Race 65賽艇之間滑行。據(jù)悉,該系統(tǒng)將通過傳感器收集風(fēng)向和水文信息,并將其交由CPU進(jìn)行計(jì)算,并迅速做出調(diào)整。從而實(shí)現(xiàn)功率動(dòng)態(tài)調(diào)整,加上沃爾沃IPS游艇操縱桿控制器的輔助,以確保游艇安全??俊?/p>
“??渴亲罹咛魬?zhàn)性的操作之一 - 錯(cuò)誤的做法可能令人尷尬,昂貴且不穩(wěn)定。”沃爾沃遍達(dá)總裁Björn Ingemanson表示。目前,沃爾沃遍達(dá)的自行??肯到y(tǒng)并未設(shè)計(jì)成完全自動(dòng)化,但仍然需要船長掌舵,以確保隨時(shí)可以在任何時(shí)候暫停系統(tǒng)以準(zhǔn)備在發(fā)生故障時(shí)立即接管。而該該技術(shù)最快將于2020年正式推出。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)
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