【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】6月11日，BYTON拜騰汽車全球總部啟用儀式在南京舉行，這意味著拜騰汽車全球總部將落戶南京開發(fā)區(qū)內(nèi)的紅楓科技園。同時，拜騰汽車CEO畢福康博士宣布：他們已經(jīng)完成了5億美元的B輪融資，投資方為一汽集團、啟迪控股、寧德時代等。畢福康博士稱，這一筆融資為明年的汽車量產(chǎn)提供了資金支持。

　　目前，拜騰汽車在全球建立了三大基地，總部和生產(chǎn)工廠位于中國南京，此外在德國慕尼黑和美國硅谷也有布局。根據(jù)拜騰汽車的規(guī)劃，南京總部將負責全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心；德國慕尼黑負責車輛設計與產(chǎn)品概念研發(fā)設計；北美總部則負責智能汽車用戶體驗等前沿技術(shù)開發(fā)，以及北美市場開拓與運營。不得不說，作為一家從國內(nèi)走出去的造車企業(yè)，拜騰已經(jīng)慢慢走向國際化。

　　據(jù)悉，南京工廠項目于2017年1月項目簽約，9月奠基動工。今年4月，試制車間正式啟用，拜騰首批工程試制樣車已經(jīng)下線，更多工程試制樣車也將陸續(xù)下線，并將開展相關(guān)測試工作；預計到10月份，南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間將完工，進行設備進駐。拜騰首款量產(chǎn)車型的預生產(chǎn)也將在2019年上半年實現(xiàn)，并計劃于2019年第4季度正式上市。

　　由公開的信息顯示，拜騰汽車迄今獲得三輪融資。項目啟動初期，在2016年12月，和諧汽車聯(lián)合力合汽車、晉亨投資共同對拜騰汽車進行Pre-A輪投資。2017年8月，拜騰獲得包括蘇寧、豐盛控股和南京國資委共計2.4億美元的A輪投資。2018年6月11日，拜騰宣布完成B輪融資，融資總額達5億美元，一汽集團在本輪融資中所占額度最大，投資2.65億美元。

　　盡管沒有透露具體估值，但拜騰方面表示已達到“獨角獸”規(guī)模，估值已經(jīng)遠超過10億美元，接近20億美元。拜騰計劃2019年一季度開展C輪融資。預計到實現(xiàn)量產(chǎn)前，拜騰需要融資的額度約為10億美元，從目前的融資額度看已經(jīng)接近。

　　其實，拜騰B輪的投資者中除了此前已經(jīng)敲定的一汽集團，還有另外一家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè)寧德時代。據(jù)悉，寧德時代在今年北京車展上剛與拜騰汽車達成動力電池供應合作，經(jīng)過幾輪接觸，在1個多月時間后迅速加入了B輪融資隊伍。寧德時代作為領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，參與投資不僅能給拜騰帶來資金支持，在核心零部件供應方面也將帶來較大幫助。

　　此外，拜騰研發(fā)了專為電動車設計的新平臺，基于該平臺規(guī)劃了中型SUV、中型轎車和MPV三款車型。首款SUV產(chǎn)品已于2018年初CES展上亮相，計劃2019年上市。轎車和MPV分別計劃在2021年和2022年推向市場。

　　值得一提的是，拜騰第二款產(chǎn)品—轎車概念車將于6月12日在上海全球首秀，并于6月13日在亞洲消費電子展（CES Asia）上正式亮相。該車基于BYTON Concept同一平臺設計和打造，將自動駕駛傳感器硬件等全新設計元素與傳統(tǒng)汽車設計相結(jié)合，定位智能終端。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）