【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)媒體報(bào)道，豐田于近日發(fā)布了最新一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)中顯示豐田計(jì)劃今年在自動(dòng)駕駛上投資超過(guò)220億美元（約1395.68億人民幣）

　　自動(dòng)駕駛是當(dāng)今各國(guó)科技發(fā)展的重要課題，而作為世界十大汽車工業(yè)公司之一和日本最大的汽車公司，豐田早在2015年就開(kāi)始布局對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究，斥資5億美元在美國(guó)加州硅谷成立豐田研究所（TRI，Toyota Research Institute Inc），專攻人工智能和機(jī)器人的研發(fā)。

　　豐田目前正往兩大技術(shù)研發(fā)方向——高級(jí)駕駛輔助“Guardian”和完全自動(dòng)駕駛“Chauffeur”進(jìn)行研究。另外，豐田推出獨(dú)有的自動(dòng)駕駛技術(shù)理念——Mobility Teammate Concept，即構(gòu)建一種相互守護(hù)、互幫互助、心意相通的人車和諧智能化的伙伴關(guān)系。

　　在今年美國(guó)CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上展出以第四代雷克薩斯 LS600hL為原型的新一代自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車“Platform 3.0 ”，目前豐田正針對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行快速的改良和開(kāi)放。

　　同時(shí)，豐田研究院宣布將于10月份在美國(guó)的密歇根技術(shù)資源園區(qū)開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試中心。該中心將在MITRP現(xiàn)有的橢圓測(cè)試車道內(nèi)構(gòu)建，并模擬密集城市區(qū)、公路交匯處和平滑行駛路面。豐田具有L4級(jí)別（小部分情況需要人為操作）的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Guardian將會(huì)在此測(cè)試。

　　安全問(wèn)題是自動(dòng)駕駛最備受關(guān)注的焦點(diǎn)，豐田研究對(duì)象不僅限于車輛系統(tǒng)，而且還聚焦于人和交通環(huán)境，對(duì)此豐田定下實(shí)現(xiàn)移動(dòng)社會(huì)的終極目標(biāo)——“為交通事故零傷亡”，期待日新月異的技術(shù)能讓真正的智能安全出行早日造福人類。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）