【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 2018年3月21日，寶馬集團(tuán)在年度財(cái)報(bào)新聞發(fā)布會(huì)中，展現(xiàn)了2017年的優(yōu)秀業(yè)績表現(xiàn)，并同時(shí)公布了2018年的整體目標(biāo)。在2018年中，寶馬將在銷量與稅前利潤方面繼續(xù)增長態(tài)勢，并推出多款重磅的全新車型。

　　根據(jù)規(guī)劃，寶馬在未來18個(gè)月內(nèi)，推出8款全新大型豪華車，并會(huì)有全新的設(shè)計(jì)語言所應(yīng)用。同時(shí)，其還將繼續(xù)加大新車型研發(fā)、全車系電動(dòng)化以及自動(dòng)駕駛方面的投入。預(yù)計(jì)2019年底，實(shí)現(xiàn)新能源車型將會(huì)累計(jì)銷量50萬臺(tái)，而到2025年，寶馬集團(tuán)將提供25款新能源車，其中12款為純電動(dòng)車。

　　寶馬集團(tuán)當(dāng)下在14個(gè)國家擁有30家生產(chǎn)和組裝廠，車型銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國家和地區(qū)。而中國是寶馬集團(tuán)全球最大的單一市場。僅2017年，寶馬集團(tuán)在中國共交付了大約59.5萬輛汽車（華晨寶馬、進(jìn)口寶馬、MINI三者之和），在2018年，寶馬將繼續(xù)在中國市場精耕細(xì)作，并與全球保持同樣的高質(zhì)量發(fā)展。

　　寶馬集團(tuán)的合資企業(yè)華晨寶馬將在18年迎來成立15周年的慶典，其沈陽的生產(chǎn)基地包括大東、鐵西兩大整車工廠和一座動(dòng)力總成工廠，整車年產(chǎn)能可達(dá)到45萬輛。此外，華晨寶馬也是首家在中國建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商。

　　在華晨寶馬之外，寶馬集團(tuán)旗下另一品牌MINI也在尋求“落地”，以享受國產(chǎn)化的紅利，在2018年2月，寶馬集團(tuán)與長城汽車簽署了合作意向書，雙方將在中國建立合資公司，生產(chǎn)純電動(dòng)MINI車型以擴(kuò)大受眾。

　　寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示：“盡管市場充滿挑戰(zhàn)和阻力，我們依然充滿信心、步伐堅(jiān)定地專注于集團(tuán)所有戰(zhàn)略的實(shí)施。2018年，我們希望再創(chuàng)銷量新高。一直以來，我們都積極地履行所有承諾。寶馬集團(tuán)正在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以最快的速度奮發(fā)向前。我們的未來將是電動(dòng)化和互聯(lián)化的，而客戶將始終是我們一切行動(dòng)的中心。”

　　可以看得出，寶馬在國內(nèi)強(qiáng)推新能源的政策下亦“入鄉(xiāng)隨俗”，加快了電動(dòng)車型的國產(chǎn)化、上市速度，展現(xiàn)了一線豪華品牌的魄力和遠(yuǎn)見（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）