2018新能源補貼公布 金額下降/標準提高
2018-02-14 12:00:21
作者:guojiajun
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2月13日,中華人民共和國財政部發(fā)布了《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,其中不僅公布了2018年新能源汽車補貼政策具體施行標準,并且公布了新政策施行前的過渡期。自2018年2月12日起至2018年6月11日為過渡期,過渡期內(nèi)新能源乘用車按照現(xiàn)行新能源補貼政策的0.7倍進行補貼。
乘用車部分中純電動車型的補貼政策調(diào)整包括技術標準和具體補貼金額:不僅提高了補貼的技術門檻,并細化、強化了技術指標增加補貼檔位,在補貼金額上最低檔位補貼金額有所下降,而最高檔位的金額有所增加。插電式混動車型的補貼金額也有所降低,并調(diào)整了技術指標,以增強車輛的環(huán)保性。
2018年新能源乘用車補貼標準 | |||
車輛類型 | 純電動續(xù)航里程R(工況法、公里) | 補貼金額(萬元) | 備注 |
純電動乘用車 | 150≤R<200 | 1.5 | 單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。單位電池電量補貼上限不超過1200元/kWh。 |
200≤R<250 | 2.4 | ||
250≤R<300 | 3.4 | ||
300≤R<400 | 4.5 | ||
R≥400 | 5 | ||
插電式混合動力乘用車(含增程式) | R≥50 | 2.2 |
此外,地方目錄或備案機制等將被取消,比如北京市地方目錄將在新政策正式實施后完全取消,而購買插電式混合動力車型或將與純電動車型享受一樣的政策。 通過新政我們可以看出旨在鼓勵車企研發(fā)制造技術水平更高、續(xù)航能力更強的新能源產(chǎn)品,而對于技術水平和實用性較低的產(chǎn)品,則降低扶持力度,敦促產(chǎn)品的更新迭代。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭家?。?/p>
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