【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】特斯拉國產(chǎn)的事兒又有了新消息，據(jù)《華爾街日報》10月22日的報道，特斯拉已與上海市政府就建立上海新工廠一事達(dá)成了協(xié)議，雙方正在商議公告細(xì)節(jié)和發(fā)布時間。為了給特斯拉的國產(chǎn)創(chuàng)造條件，據(jù)悉有關(guān)部門正在考慮在自貿(mào)區(qū)取消外資對電動汽車業(yè)務(wù)的持股限制。

　　這不是特斯拉國產(chǎn)的第一次報道，當(dāng)然也不會是最后一次。早在今年6月22日，就有消息稱在上海市人民政府見證下，特斯拉同上海電氣簽署了合資框架協(xié)議，特斯拉或攜手上海電氣集團(tuán)股份有限公司將在上海臨港開發(fā)區(qū)建立在中國的首家工廠。

　　雖然隨后被否認(rèn)，但這話題確實(shí)吸引力眾多人的吸引力，那特斯拉國產(chǎn)能為我們帶來什么？

　　特斯拉首款國產(chǎn)車型將有望是特斯拉Model 3，其海外起售價格為3.5萬美元。按照目前進(jìn)口形式粗略估算，該車引進(jìn)中國后，最良心的起售價大概應(yīng)該在37萬人民幣左右，如果Model 3實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，其國內(nèi)起售價有望將低于30萬元。

　　國產(chǎn)能為特斯拉帶來什么？根據(jù)資料顯示，去年特斯拉汽車總產(chǎn)量達(dá)到了83922臺，同比大幅增長64%。而在中國市場，特斯拉的營收增長了兩倍，超過10億美元，今年一季度其在華銷量同比增幅達(dá)到300%。在國內(nèi)建廠將有望降低特斯拉旗下車型在國內(nèi)的售價，進(jìn)一步增強(qiáng)其競爭力。另外，國產(chǎn)還能為特斯拉避免了進(jìn)口銷售模式下的關(guān)稅以及運(yùn)輸費(fèi)用等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）