6月的大理正逢雨季，走在古城的街頭，感受不到盛夏的火熱，只有清新宜人的空氣。正如詩句所說，“蒼山不墨千秋畫，洱海無弦萬古琴”，這里呈現(xiàn)的一切彷如一幅山水畫卷。歷經(jīng)千年之后，盡管這里已經(jīng)成為一個旅游城市，卻依然保留了自然的樸素與寧靜。

    而現(xiàn)在，這幅畫卷迎來了幾抹亮麗的色彩。6月20日，“無所畏 更有趣 威馳FS試駕會”在大理舉行。在景色令人陶醉洱海環(huán)海公路上，年輕時尚、個性張揚的威馳FS肆意馳騁，充分展現(xiàn)了“全能駕趣先鋒”的獨特趣味與魅力。

    顏值即正義，領銜潮流風尚

    在這個“看臉”的時代，威馳FS作為一汽豐田年輕化戰(zhàn)略與小型車戰(zhàn)略下的第一款兩廂車，在設計上充分體現(xiàn)出了當下的潮流風尚，第一眼就能讓人強烈地感受到青春活力的氣息。它的出現(xiàn)，也讓大理古樸的背景增添了幾分現(xiàn)代的炫酷美感。

    威馳FS沿襲了三廂威馳潮流時尚的設計風格。前臉保持了豐田標志性的“Keen Look”家族式造型，充滿蓄勢待發(fā)的動感，輔以細節(jié)上的刻畫，突出了威馳FS自身的性格。

    前臉新銳鋒利的線條和鍍鉻裝飾組成的上格柵，搭配大尺寸的下格柵，和垂直型設計的LED日間行車燈，呈現(xiàn)寬闊張揚的視覺效果，賦予威馳FS一副勇往直前的“表情”。與上格柵延伸的線條相接的是兩個拋物線形狀的鹵素前照燈，造型同樣富有張力。大燈內部擁有帶“VIOS”品牌標記的U型鍍鉻擴展翼，以及環(huán)繞LED示廓燈和投射燈，打造出威馳FS敏銳的“眼神”。

    除了潮派十足的前臉，威馳FS的車身線條兼具修長感和靈巧感。側面的腰線由前大燈延伸至整個車身，直至尾燈處，與轉向燈、倒車燈之間相互勾連，融為一體，使威馳FS的身姿更顯流暢。

    威馳FS尾部的巧妙設計，更彰顯了自由奔放的色彩。C柱采用隱藏式設計，在保證車內空間的同時，營造出時下流行的懸浮式車頂，呈現(xiàn)更加低俯、更具運動感和科技感的視覺效果。流線型組合式后車燈，懸浮式車頂相得益彰，視覺上使車尾更具拉伸感和立體質感。

    內涵有驚喜，盡顯樂活氣質

    威馳FS主張“無所畏，更有趣”，追求一種輕松自如暢享樂趣的生活態(tài)度。這種態(tài)度通過車內空間的布局和內飾的設計展現(xiàn)無遺。

    威馳FS的長寬高分別為4140mm×1700mm×1495mm（1.3L MT車型的長寬高是4140mm×1700mm×1485mm），軸距為2550mm。得益于一汽豐田的精心安排，車內空間的利用率達到了超越同級的水平，人性化的座椅設計與幾乎沒有凸起的平整化后排地板等細節(jié)處理，為后排創(chuàng)造出更寬敞的乘坐空間，為與家人或朋友同享生活趣味創(chuàng)造了更多的可能。

    當然，規(guī)整的后備箱空間，加之全系6:4分割可倒式后排座椅，也使威馳FS的裝載能力非常突出，能夠輕松裝下大件行李箱、兒童推車等大型物件。無論是喜愛自駕出游的玩樂一族，還是攜全家同行的年輕家庭，威馳FS都能夠滿足他們的需求。

    貼心便利的儲物空間一直是豐田的特色，威馳FS也不例外。擋桿前方的雙層儲物格，便于放置手機、駕照、卡片等小物件，中控臺兩端空調出風口下的杯架，以及其他多處內部空間，也為日常用車提供了不少便利。

    內飾的設計上，威馳FS以活潑的幾何線條演繹了“簡潔優(yōu)雅”的理念。三環(huán)筒狀設計的光感儀表盤，搭配MID多功能顯示屏，更顯前衛(wèi)。層次分明的中控臺,采用人性化排列布局，操作便利。而從中控臺面板、門板，到方向盤、擋把，再到座椅等處，材質的選擇可做工也呈現(xiàn)出高級的質感。

    駕趣更鮮明，暢快與安心同在

    洱海環(huán)海公路大約有120公里的路程，這段路程囊括了洱海的一切美景。伴著風聲、水聲，看著藍天、白云，在這條道路上，人和車都可以無拘無束地暢游。在享受美景的同時，沿著公路向前走，路線隨著湖岸蜿蜒，這里也成為感受威馳FS駕駛樂趣的絕佳場所。

    作為一款引領入門級兩廂車價值升級的先鋒座駕，威馳FS搭載了豐田雙VVT-i NR系列發(fā)動機。豐田專利的雙VVT-i可變氣門正時技術，能根據(jù)車輛運行的實際狀況，對發(fā)動機的進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續(xù)可變控制，在實現(xiàn)燃油充分燃燒、減少排放的基礎上，保證強勁充沛的動力輸出。得益于這項技術，威馳FS搭載的5NR-FE 1.5L發(fā)動機，最大功率達到79kW，最大扭矩達到140Nm。

    與發(fā)動機相匹配的是8速S-CVT超智能無級變速器。除了眾所周知的傳動效率高、重量輕、油耗低、換擋平順等特點，S-CVT超智能無級變速器可隨時根據(jù)油門踏板的開度及發(fā)動機轉速做出換擋選擇，帶來暢快自如的加速感。在手動模式下，還可能通過“+”、“－”擋操作8個模擬擋位，獲得手動換擋的加速體驗和暢快駕馭。

    得益于這一套動力總成，威馳FS在海拔超過1900米的洱海，依然保持著良好的加速性能，也讓這次試駕充滿樂趣。威馳FS全系車型還配備了先進的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，兼顧了駕駛和節(jié)油。

    不僅如此，威馳FS全系配備VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能，同時配備ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等豐富的主動安全裝備。此外還有，豐田獨有的GOA沖撞吸能式車身技術，前部及側部SRS空氣囊、ISO-FIX標準兒童座椅固定裝置等等，主被動安全系統(tǒng)相結合，為乘員提供安心周到的保障。

    營銷玩出彩，更懂年輕的心

    如果說在產(chǎn)品層面，威馳FS是專為當下的年輕人打造的，那么在營銷層面，一汽豐田同樣瞄準年輕人群，玩出了一系列的妙招。作為一汽豐田首款兩廂車，威馳FS的重要意義不言而喻。從今年3月份的上市開始，威馳FS就不斷在業(yè)內制造“爆點”，吸引著年輕人群的目光。

    在3月21日，一汽豐田前所未有地在在哈爾濱、蘇州、東莞、濟南、西安、鄭州、成都7大城市同時舉行了威馳FS的上市發(fā)布會，動感十足的CLUB“潮趴”，宣告了威馳FS“無所畏，更有趣”的年輕主張。

    隨后，一汽豐田組建了一汽豐田威馳FS車隊，征戰(zhàn)今年的中國房車錦標賽（CTCC）。CTCC作為國內賽車運動第一品牌，不僅吸引了眾多廠商參賽，也涌現(xiàn)出眾多著名車手，一直是國內喜愛汽車運動的年輕人群關注的賽事。威馳FS首次參賽，就在前兩站比賽中取得了出色的戰(zhàn)績，展現(xiàn)了其領先技術、優(yōu)異性能和可靠品質。

    另外，一汽豐田還打造了2017街聲×威馳FS“新聲代 無所畏”城市音樂巡演系列活動。無論是張震岳、趙雷、逃跑計劃等大咖，還是魏如萱、謝春花等新生代歌手，當越來越多的80后、90后沉浸在那些音樂中，借著旋律和歌聲釋放自己，威馳FS與街聲的聯(lián)合，無疑再次成功走進了年輕人的世界，擊中了他們的內心。

    精彩不斷的年輕化營銷讓威馳FS迅速贏得了消費者的認可，最新數(shù)據(jù)顯示，威馳FS 5月銷量再次突破3000輛，達到3786輛，而上市以來的累計銷量已成功破萬。

    繼承了豐田汽車一貫的高品質的威馳FS，集高顏值外觀、超越同級的大空間、高效充沛的動力和全方位升級安全于一身,更有鮮明的自由型格。面對更多的新生代用戶，威馳FS助力他們開啟趣味生活的新篇章。