吉利帝豪品牌7月28日上午在吉利寧波生產(chǎn)基地隆重發(fā)布，這是吉利繼全球鷹品牌、上海英倫品牌發(fā)布后，又一嶄新的品牌，也是我國目前自主品牌汽車中首個(gè)定位于中高端的汽... >>[閱讀全文]
聽說吉利即將投放市場的首款B級(jí)車——帝豪EC718的生產(chǎn)線全部采用了世界一流的設(shè)備和工藝，對(duì)于十年前還主要依靠手工造車的吉利可能嗎？筆者帶著懷疑的心態(tài)于7月上旬實(shí)地... >>[閱讀全文]
| 車型 | 價(jià)格 |
| EC718標(biāo)準(zhǔn)型 | 待定 |
| EC718舒適型 | 待定 |
| EC718豪華型 | 待定 |
| EC718旗艦型 | 待定 |
| EC718-RV標(biāo)準(zhǔn)型 | 待定 |
| EC718-RV舒適型 | 待定 |
| EC718-RV豪華型 | 待定 |
| EC718-RV旗艦型 | 待定 |
名家：王概
觀點(diǎn)：帝豪EC718開創(chuàng)了吉利式的另類豪華...
名家：張鐵綿
觀點(diǎn)：設(shè)計(jì)開始擺脫模仿，這是夢想起飛的...
| 車型 | 帝豪EC718 | 帝豪EC718-RV |
| 長/寬/高(mm) | 4635/1789/1470 | 4396/1789/1470 |
| 軸距(mm) | 2650 | |
| 前/后輪距(mm) | 1502/1492 | |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 1280 | 1266 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL4G18 | |
| 排量(cc) | 1798 | |
| 最大功率(Kw/rpm) | 102/6000 | |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 172/4200 | |
| 最高車速(Km/h) | 185 | |
兩年前，吉利正式宣布進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，兩年后的今天，吉利三大子品牌已有兩大子品牌“開花結(jié)果”而帝豪EC718在本月28號(hào)下線意味著，利轉(zhuǎn)型后構(gòu)建的全球鷹、帝豪、上海英倫三大子品牌的產(chǎn)品均將全部問世。吉利還是朝氣蓬勃地走過這幾年，我們似乎在街上也看見越來越多吉利車的影子。模仿也好，自主研發(fā)也罷。價(jià)格重要，保證安全性能更重要。您認(rèn)為帝豪EC718上市后是否會(huì)有突出的市場表現(xiàn)？
 |
|
媒體對(duì)EC718預(yù)測的價(jià)格是在8-10萬元。果真是這樣一個(gè)價(jià)格的話，我相信這款車還是比較有市場潛力的。現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車，合資車型的話都是波羅、飛度級(jí)別的緊湊型車，自主品牌的話就是像奇瑞A3、菱悅這些車，既然A3、菱悅這些車都能熱賣，那我相信EC718應(yīng)該也有好的市場表現(xiàn)。 |
|
 |
|
向來吉利是以為模仿抄襲“出名”，合資品牌車型的外觀設(shè)計(jì)中所包含的技術(shù)含量也是很多的，自以為聰明的進(jìn)行小小的改進(jìn)設(shè)計(jì)樣式必然影響其他部件的機(jī)械構(gòu)造。總之不管如何，品牌信心這關(guān)我實(shí)在過不了，所以我不會(huì)買這樣的車。 |
|
