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孫勇說：“F1首次進(jìn)入中國，除了帶給中國經(jīng)濟(jì)、聲譽(yù)上的利益之外，還會帶來激情的汽車運(yùn)動文化。2004年被稱為中國的‘F1元年’，很多汽車運(yùn)動的愛好者為此歡欣鼓舞，其實(shí)2004年也是中國汽車運(yùn)動文化的元年，汽車運(yùn)動將是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢。”提起菲亞特與法拉利的血緣關(guān)系，孫勇的自豪溢于言表，“菲亞特與法拉利是兄弟，幾日后法拉利F1車隊(duì)將在上海再現(xiàn)紅色颶風(fēng)。派力奧運(yùn)動款使用的主色就是法拉利紅色，而且南京菲亞特還有600名幸運(yùn)車主前往上賽場為法拉利加油。運(yùn)動款的推出也是我們對兄弟的一種迎接和加油助威，屆時(shí)場內(nèi)場外將是紅色的海洋�！�
派力奧運(yùn)動款的上市時(shí)間，恰是F1中國大獎賽開始前一周。南京菲亞特選擇在這一時(shí)間殺入車市，并非偶然。菲亞特與法拉利同屬于菲亞特集團(tuán)，兄弟血緣難以割舍。在這樣的歷史時(shí)刻，南京菲亞特推出派力奧運(yùn)動款是對法拉利、對F1的一種很好的迎接，同時(shí)也是對法拉利車隊(duì)的一種加油助威。（圖片可點(diǎn)擊放大）
F1登陸中國除了會帶來聲譽(yù)上、經(jīng)濟(jì)上的利益之外，還會帶來一種文化，那就是汽車運(yùn)動文化。速度是人類無止境的追求，F(xiàn)1代表了人類科技在陸地上的極限速度。在歷史上，菲亞特的汽車曾經(jīng)是數(shù)個(gè)極限速度的締造者。派力奧運(yùn)動款的推出正是對這種汽車運(yùn)動文化的迎接和推廣。
以其靈活、動感的外觀和優(yōu)異的操作性能，菲亞特·派力奧早在2001年就開始被國內(nèi)外多家賽車隊(duì)進(jìn)行改裝，投身于汽車?yán)惍?dāng)中，并取得了非常優(yōu)異的成績。為了進(jìn)一步滿足廣大賽車愛好者的需要，南京菲亞特將家轎的舒適與賽車的動感更好地結(jié)合起來，精心打造了這款派力奧運(yùn)動版。
從使用方面看，菲亞特的潛在消費(fèi)群多是具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會地位的年輕人，他們崇尚健康、時(shí)尚與運(yùn)動，和賽車的特性相符。我們有理由相信，派力奧運(yùn)動款推出后，除了F1大賽帶來的紅色颶風(fēng)外，另一股紅色旋風(fēng)將席卷中國大地！
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