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全球豪華車的王者 歷代奔馳S級(jí)轎車

[ 05-12-5 14:35 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: linzhongniao
   220 b、220 Sb、220 Seb、300 SE,111/112系列(1959 – 1965)

  ·具有前部和后部折皺區(qū)的安全乘客艙

  ·軟包墊方向盤(pán)

  ·錐形銷門鎖

  ·盤(pán)式制動(dòng)器(300 SE)

  ·三點(diǎn)式安全帶

  ·四速自動(dòng)變速器

  ·空氣懸架(300 SE)

  ·可提供長(zhǎng)軸距版(300 SE)


  250 S – 300 SE、300 SEL – 300 SEL 6.3,108/109系列(1965 – 1971)

  ·戰(zhàn)后第一款8缸高級(jí)轎車

  ·專利安全型轉(zhuǎn)向系

  ·后橋油氣平衡彈簧


  S級(jí)116系列(1971 – 1980)

  ·首次正式命名“S級(jí)”

  ·ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(從1978年起)

  ·450 SEL 6.9, 戰(zhàn)后最大排量(6.9升)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)

  ·來(lái)自C111試驗(yàn)車的雙橫臂式前橋

  ·燃油箱位于后橋之上,在碰撞時(shí)得以保護(hù)

  ·內(nèi)部安全設(shè)計(jì)

  ·第一款高級(jí)柴油機(jī)轎車(300 SD)


  S級(jí)126系列(1979 – 1991)

  ·安全新概念,全球率先達(dá)到斜向碰撞標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)轎車

  ·駕駛員安全氣囊和安全帶收緊器(從1981年起)

  ·前排乘客安全氣囊(從1985年起)

  ·后排座椅三點(diǎn)式安全帶

  ·自動(dòng)鎖止式差速器

  ·牽引力控制系統(tǒng)(ASR)


  S級(jí)140系列(1991 – 1998)

  ·電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)

  ·制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)

  ·自適應(yīng)減振系統(tǒng)(ADS)

  ·前副車架

  ·隔音車窗

  ·變參數(shù)助力轉(zhuǎn)向以及速敏轉(zhuǎn)向力矩

  ·高度自動(dòng)調(diào)節(jié)式安全帶系統(tǒng)

  ·側(cè)面安全氣囊

  ·第一款批量生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳12缸轎車發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)梅賽德斯-奔馳品牌最強(qiáng)勁的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)


  S級(jí)220系列(1998 – 2005)

  ·后排座椅安全帶收緊器和安全帶拉力限制器

  ·兒童座椅自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

  ·車窗安全氣囊

  ·預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)

  ·限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC)

  ·自動(dòng)氣缸關(guān)斷

  ·風(fēng)阻系數(shù) = 0.27

  ·無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(Keyless-Go)

  ·AIRMATIC空氣懸掛以及自適應(yīng)減振系統(tǒng)成為標(biāo)準(zhǔn)配備

  ·S 400 CDI裝配當(dāng)時(shí)全球最強(qiáng)勁的轎車柴油機(jī)
 









  自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后,一百多年過(guò)去了,汽車早已度過(guò)了他的百歲壽辰,而在這一百多年來(lái),隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展,曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家,也有顯赫一時(shí)的,但最終不過(guò)是曇花一現(xiàn)。到如今,能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來(lái),不過(guò)三四家、而百年老店,卻僅只奔馳公司一家。

  "奔馳"已走過(guò)了百年的長(zhǎng)路,陪汽車的誕生直到今天"奔馳"以它無(wú)限生命力,沖刺在今天的汽車強(qiáng)林中,奔馳在遙遙的汽車長(zhǎng)路中,讓"奔馳"繼續(xù)奔馳吧。誰(shuí)又阻止它的腳步呢?愿它青春永葆。

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