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全球豪華車的王者 歷代奔馳S級轎車

[ 05-12-5 14:35 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: linzhongniao
   縱覽車壇歷史,星河浩瀚,鋪瀉如錦夜空。其中自有最耀眼的一顆,閃著三叉星輝的光影,穿越時空,從遙不可及到伸手可觸,不斷締造不朽傳奇,向我們演繹它的多重生命。這就是梅賽德斯-奔馳的旗艦轎車——S級。當(dāng)客戶選擇梅賽德斯-奔馳S級轎車時,要么是因?yàn)樗霰姷暮廊A舒適性,要么是因?yàn)樗吭降陌踩匦,抑或是因(yàn)樗_創(chuàng)性的高新技術(shù)。然而這只是其一,梅賽德斯-奔馳S級轎車展示給人們的卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

  梅賽德斯-奔馳S級轎車的光輝歷史可以追溯到半個多世紀(jì)前,從最初于1951年4月亮相發(fā)蘭克福車展的220和300轎車到1998年上市的最近一代S級轎車,梅賽德斯-奔馳S級轎車始終占據(jù)著全球豪華車市場的王者地位。到目前為止,S級轎車在全球總計銷售了270多萬輛,占據(jù)全球豪華車市場份額高達(dá)36%。

  1972年到1980年間,底盤編號為W116的梅賽德斯-奔馳轎車被正式冠以S級的名號,這不僅正式開啟了S級轎車的傳奇歷史,更標(biāo)志著一個不朽經(jīng)典象征的誕生。從那刻起,梅賽德斯-奔馳S級轎車即被視為世界上最豪華、精湛轎車的典范,然而傳奇的開始卻要來的更加久遠(yuǎn)。

   
1951年 benz 220      1953年 benz 180       1954年 benz  220a

   
1956年 benz 220s cabriolet       1958年 benz 220se coupe    1959年 benz 220seb

   
1959年 benz 220 b      1961年 benz 300se     1965年 benz w108 109

 
1979年 benz 500se      1982年 benz W201 april

 
  自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后,一百多年過去了,汽車早已度過了他的百歲壽辰,而在這一百多年來,隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展,曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家,也有顯赫一時的,但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今,能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來,不過三四家、而百年老店,卻僅只奔馳公司一家。

  "奔馳"已走過了百年的長路,陪汽車的誕生直到今天"奔馳"以它無限生命力,沖刺在今天的汽車強(qiáng)林中,奔馳在遙遙的汽車長路中,讓"奔馳"繼續(xù)奔馳吧。誰又阻止它的腳步呢?愿它青春永葆。
  
奔馳創(chuàng)始人簡介   

戈特利伯·戴姆勒
   
戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德國紹恩多夫一個手工業(yè)家庭,他曾任道依茨燃?xì)獍l(fā)動機(jī)股份公司工程師,改進(jìn)了奧托式四沖程發(fā)動機(jī),制造戴姆勒臥式發(fā)動機(jī),并將臥式發(fā)動機(jī)改制成立式發(fā)動機(jī)。1885年8月29日,戴姆勒將這種發(fā)動機(jī)安裝在一輛車子上,取得“騎式雙輪車”的專利權(quán),這實(shí)際上是世界上第一輛摩托車。為了慶祝妻子,?shù)?3歲生日,他將立式發(fā)動機(jī)安裝于馬車上,戴姆勒首輛馬車式汽車即告誕生,這和本茨的專利汽車的出世難分先后。他和本茨一起被譽(yù)為“汽車之父”。世界上著名的戴姆勒-奔馳公司就是以他兩人的名字命名的。
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