同時Jaguar Sense技術（中文暫譯接近感應）也屬捷豹首次采用，由英國捷豹與美國蘋果公司共同開發(fā)完成。其反應之靈敏，僅需輕輕觸摸或近距離接觸正確部位，即可完成操作，使駕駛者人車合一的感覺油然而生。據設計師介紹，“無影無形，召之即來”就是此次捷豹XF的帶來的傳奇理念。
紅色跳動的心臟，配之以藍色柔和的光暈，加上跑車的造型，在夜間，完成捷豹XF的啟動過程，就宛如喚醒沉睡精靈一般，激起你內心無數情感。
XF傳承了捷豹久負盛名的傳動技術，并通過Jaguar Drive Control(捷豹駕駛控制系統(tǒng))進行了優(yōu)化，使車輛行駛穩(wěn)定性提高，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。
無論是盡情馳騁，還是在冬季的濕滑路面上行駛，駕駛者都可以使用特殊駕駛模式來優(yōu)化車輛性能。同時，XF還采用了線控換檔技術，換檔時更加平穩(wěn)，噪音更低，使XF的駕駛體驗得到極大改善。另外，其獨具有的運動模式和循序換檔（Jaguar Sequential Shift中文譯為循序式手動換檔撥片）則為日常駕駛帶來了更多樂趣。
這些高科技、現(xiàn)代化的動力系統(tǒng)使XF具備了杰出的性能。同時，裝配了緊湊、輕質、全鋁合金設計的3.0升V6汽油發(fā)動機，使XF從0-100kph加速僅需8.3秒，最高時速可達237kph。
盲點監(jiān)視系統(tǒng)（BSM）為駕乘者提供更廣闊的視野
捷豹是首先采用基于雷達技術(而非攝像頭)的盲點監(jiān)控系統(tǒng)的廠商之一。該系統(tǒng)是捷豹和雷達技術專業(yè)廠商Valeo Raytheon（法雷奧與雷神的合資公司）合作設計的。采用雷達技術意味著即使在能見度非常低的環(huán)境中，如夜間或塵土飛揚的公路，系統(tǒng)也能夠正常工作。其它系統(tǒng)在這些環(huán)境中則具有很大的局限性。
另外，車尾和車頭駐車輔助系統(tǒng)，車尾攝像頭輔助系統(tǒng)與盲點監(jiān)視系統(tǒng)（BSM）的結合應用，為駕乘者提供了更加廣闊的空間，有效提高了能見度，能更有效地防止車禍的發(fā)生。
