汽車為人們提供了交通便利,但是傳統(tǒng)的以石油為燃料的汽車也對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,隨著汽車的迅速增加,汽車排放的污染已經(jīng)成為全球城市大氣污染的重要因素,越來(lái)越引起人們的廣泛關(guān)注。在石油能源開(kāi)始緊缺,全球變暖,兩極冰川開(kāi)始融化的背景下,汽車的環(huán)保品質(zhì)和驅(qū)動(dòng)形態(tài)已經(jīng)成為亟待快速提高的兩個(gè)方面。而在環(huán)保的車型之中,插座型電力驅(qū)動(dòng)車自然是受到大家青睞的天之驕子。
各大汽車制造商們巨頭自然都能看到這個(gè)趨勢(shì),推出的產(chǎn)品也是層出不窮。從日本的豐田,三菱,到美國(guó)的雪佛蘭,菲斯克,再到國(guó)內(nèi)的比亞迪,都紛紛推出了自己的相關(guān)車型。盡管插座充電式汽車在當(dāng)今還是比較稀有的物品,但是再過(guò)一段時(shí)間,可能就要成為交通之中的主力了。只是,仍舊有很多的人沒(méi)有辦法回答這樣一個(gè)問(wèn)題,那就是“當(dāng)我出門(mén)在外的時(shí)候,我該去哪里充電?”為了解決這一個(gè)難題,通用汽車集團(tuán)歐洲分部和葡萄牙的電力巨頭Iberdrola(西班牙最大的電力公司,也是世界上第三大的電力公司。其股票總市值僅次于排名第一和第二位的老牌電力公司,法國(guó)的EDF和德國(guó)的E.ON)將攜手合作,共同進(jìn)軍充電汽車的設(shè)施設(shè)備市場(chǎng)。
西班牙電力公司Iberdrola在全球擁有2700萬(wàn)的用戶,同時(shí)也是西班牙最大的電力提供商。其目標(biāo)主要在于研究和開(kāi)發(fā)方面,尤其是對(duì)于可再生能源的研究和開(kāi)發(fā)。
兩家企業(yè)的合作將會(huì)以探索現(xiàn)在的汽車用戶對(duì)于“充電式基礎(chǔ)設(shè)備”科技需求的程度;谶@一研究,兩家公司將會(huì)在現(xiàn)實(shí)生活中建立風(fēng)力以及太陽(yáng)能充電站,使得插座充電式真正成為"零排放"的車輛。而之前我們報(bào)道過(guò)的通用Volt插座式電力車也會(huì)因此而更加實(shí)用。
這一項(xiàng)目的研發(fā)將在西班牙以及英國(guó)同時(shí)進(jìn)行,主要是希望能夠?yàn)橛脩舻氖褂脦?lái)便利以及安全。包括在家以及在辦公室的停車場(chǎng)應(yīng)該分別在什么地方安裝充電插座,以及充電過(guò)程的安全,順利,確保車輛能夠更加耐用。
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