“斯巴魯馳鵬從一開始就是以保時捷卡宴為假想敵而設計的”，斯巴魯高層的一席話，在馳鵬上市當天，顯示出極大的殺傷力。對于斯巴魯這樣的日本豪華車企業(yè)來講，人們聯(lián)想到的競爭對手，往往是那些同屬亞洲的韓日車型，如豐田漢蘭達、現(xiàn)代維拉克斯等，但對斯巴魯來說，他們顯然需要一個更強大的競爭對手，來凸顯自己的品牌優(yōu)勢。去年在中國近萬輛的銷售量，讓斯巴魯有了很大的底氣，但在不少人看來，斯巴魯這樣輕松自信的口氣，有點自我感覺良好了。

　　   1月21日，斯巴魯汽車（中國）有限公司以“隨心我馳、鵬尊天下”為主題，召開08款馳鵬新車發(fā)布會。在發(fā)布會上，斯巴魯汽車（中國）有限公司董事·總經理大野圭先生親自為08款馳鵬揭幕，并公布了其價格：56.78萬元。

　　 馳鵬是在斯巴魯核心技術左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Sym m etrical A W D ）和水平對置發(fā)動機（SU BAR U BO X ER ）的基礎上，將SUV強大的功能性、通過性與轎車的舒適性、靈敏自如的操控表現(xiàn)及MPV的多功能商務性相結合發(fā)展而來的新一代全驅豪華SUV車型。馳鵬車型問世以來，無論在國際市場還是中國市場，都深受消費者追捧。而本次在中國市場推出的08款馳鵬，相比前款車型又在多個方面有了改進和提升，車型功能更為全面和優(yōu)秀。

　　與老款馳鵬相比，08款馳鵬的外形改變相當的大，首先“飛翼式”水箱護罩的設計取消了，被較為常見的類似倒置梯形所取代；之前圓潤的水滴狀前大燈則變成了較為銳利的四邊形；原本線條略顯復雜的車尾部分，經過修改后顯得比較簡潔，而尾燈則仿佛旋轉了180°。由于外形有了不小的改變，相信馳鵬的用戶人群會有所擴大，可以說對標準型SUV有興趣的消費者，都會將08款馳鵬列入考慮對象的。而那些對斯巴魯的看家法寶——水平對置發(fā)動機和對稱式全時四驅系統(tǒng)鐘情的消費者，應該不會太在乎外形的變化。

　　    總的來說，08款馳鵬的外形顯得更加大眾化，而不像之前那樣個性十足了。還有一點變化值得注意，那就是馳鵬原來搭載的水平對置6缸發(fā)動機，通過增大缸徑和提升沖程，將排量由3．0升擴大到3．6升。重新調教后的發(fā)動機，最大功率由245馬力提升至256馬力／6600rpm，峰值扭矩則從 297N·m ／4200rpm 增至335N·m ／4400rpm，并且在油耗和排放方面也有所進步。

　　據了解，這款新型發(fā)動機相對前款馳鵬所配置的3．0升發(fā)動機，在動力提升的情況下，寬度并沒有增加，而且發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的整體重量還降低了4．4kg，這不僅提高了操控性也提高了燃油經濟性。先進的發(fā)動機結合左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)，無疑使08款馳鵬的操控更為精準。

　　 08款馳鵬車內包括真皮座椅、左右雙區(qū)域獨立空調、后座DVD播放娛樂系統(tǒng)等高檔而齊備的內部設施，提供了當今SUV車型中較具豪華性和舒適性的乘坐環(huán)境，而其寬闊的車內空間可以通過第二排座椅60／40、第三排座椅50／50的折疊收放而進行靈活配置，提高了車輛的多功能性和便利性。在安全方面，08款馳鵬憑借優(yōu)異操控性，在行駛中能夠最大程度避免危險狀況出現(xiàn)，這種出色的主動安全性能再結合高強度環(huán)形車架、前排正面安全氣囊、前排側面安全氣囊、簾式安全氣囊、主動式安全頭枕等被動安全設施，給所有使用者提供了令人安心的駕乘環(huán)境。

　　 大野圭表示，斯巴魯在“賦予駕駛者最大樂趣”這一理念的指引下，以提供具有完美駕駛感受和卓越性能的產品為己任，旗下多款精品車型成為斯巴魯品牌精神的最好體現(xiàn)�！�08款馳鵬作為斯巴魯品牌的旗艦車型，傳承斯巴魯的技術精髓，不斷吸收全新設計理念，以時尚外觀、強勁動力、良好操控性、優(yōu)異安全性、高級配置全面滿足駕駛者各個方面的需求。我們相信，這款車會得到更多中國消費者的喜愛。”

　　據大野圭介紹，今年斯巴魯在中國的銷售預期為1．2萬輛，而馳鵬將是一個重要的沖量車型。對于日系豪華車品牌來說，它們迫切需要在中國打開市場，與那些歷史悠久的德系豪華車競爭，雷克薩斯已經做到了，下一個會不會是斯巴魯呢？