3: 道奇Caliber R/T AWD

　　道奇Caliber的2.0L 16氣門發(fā)動機，該發(fā)動機動力輸出達到115KW的功率和190Nm的扭矩，相信在這樣的動力保障下道奇Caliber一定會是一款“動”勁十足的小車。

　　內(nèi)飾方面Caliber延續(xù)了道奇簡約實用的風格。其內(nèi)部線條與外觀相同，通過明確的“切割”般的線條劃分了各個功能區(qū)域。中控臺上按鍵清晰易懂，4速CVT變速器呈45°斜置于中空面板下。帶冷藏功能的扶手箱可以同時放下4只易拉罐。

　　后排座椅可供三個成年人乘坐并且分別配有獨立頭枕，兩廂的車身設計讓道奇Caliber擁有不錯的內(nèi)部空間，后排座椅可以進行3/7的拆分折疊方便放置一些較長的物品；當后排完全放到后超大的行李空間用來“搬家”都是綽綽有余的。

　　這款車對手雖指向日產(chǎn)Qashqai，但油耗相去甚遠。

　　2:吉普Liberty

　　吉普Liberty 自從于5年之前，也就是2002年推出以來，一直都是中型SUV市場的佼佼者。這款車向來以優(yōu)異的越野性能以及自由度著稱，是吉普之中的一員悍將。全新的2008款吉普Liberty保留了一直以來的4x4設定，擁有雙吉普Trail Rated?四輪驅(qū)動系統(tǒng)Command-Trac和全新Selec-TracII。采用了前獨立式后五鏈式懸掛系統(tǒng)，加上齒輪齒條駕駛機構(gòu)令車身在日常的運轉(zhuǎn)之中手感更好。

　　對于jeep設計潮流關注的網(wǎng)友，肯定會發(fā)現(xiàn)新一代liberty的外形設計元素擁有相當純正的jeep設計工程。比起舊有車型，新車體的垂直尾柱讓造型更顯方正，另外，車頭與先前在北美車展亮相的trailhawk概念車極為接近，讓liberty在保留經(jīng)典的柵欄式水箱護罩、剛毅肌肉線條與巨大輪拱等元素下，仍流露新潮的科技感。

　　3.7升 SOHC V-6 引擎為2008吉普 Liberty帶來的是強大的功率輸出以及順滑安靜的操作，并且相當?shù)哪陀�。引擎的最大功率達到210馬力/5,200轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值為319牛米/ 4,000轉(zhuǎn)每分。車子的油耗為16英里（城市）[18 英里每加侖是2007 美國環(huán)保署的標準]合22 英里每加侖[高速公路] (23英里每加侖是2007美國環(huán)保署的標準)。美版的吉普Liberty會備有兩款變速箱，包括6檔的手動變速箱以及4檔的自動變速箱。

　　2008吉普Liberty擁有豐富的主動以及被動安全系統(tǒng)，包括車輛標準配備的電子穩(wěn)定程序，電子翻覆抑制 (Electronic Roll Mitigation)系統(tǒng)，全速牽引控制裝置，剎車輔助裝置，雨滴感應雨刮，輪胎壓力檢測系統(tǒng)和側(cè)面簾式安全氣囊

　　1: 道奇Nitro

　　Nitro無論是在性能，空間，功用，機動性以及安全性上面都有長足的進步，第一排以及第二排的座位都可以放平折疊起來，為車主提供更多承載貨物的選擇。Nitro同時還擁有同級車之中唯一的LOAD ‘N GO?車廂地板，能夠承載重達400磅（181.6KG）的貨物，同時還可以向后滑動18英寸來方便貨物的裝卸。其他可選的裝備包括可加熱的坐席，基于DVD的巡航系統(tǒng)，以及尖端的娛樂系統(tǒng)，能夠儲存2500首歌曲。該車標準的安全裝備包括電子穩(wěn)定程序 (ESP)，防鎖死剎車系統(tǒng)，電動控制的防翻滾系統(tǒng)以及側(cè)面窗簾式安全氣囊。一共有三種款式可選，包括道奇Nitro SXT,道奇Nitro SLT和道奇Nitro R/T。

　　道奇Nitro SXT和道奇Nitro SLT標準配置3.7升SOHC V-6引擎，最大功率在引擎轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)每分的時候達到210 馬力/157 千瓦，扭矩峰值則在4,000轉(zhuǎn)每分的時候出現(xiàn)，為235 磅·英尺(319 牛頓·米) 。道奇Nitro R/T 使用4.0升 V-6引擎，最大功率在引擎轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分的時候達到255 馬力 (190 千瓦) ，扭矩峰值則在4200轉(zhuǎn)每分的時候出現(xiàn)，為265 磅·英尺(359 牛頓·米)。新款性能優(yōu)秀的懸掛以及鉻涂層金屬輪轂和20英寸的輪胎都是道奇Nitro R/T 的標準配置，而對于SLT來說則是選配件。

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