最近，國際車壇可謂是盛事連連。9月份剛剛結(jié)束的法蘭克福車展似乎還余熱未消，而將于10月中旬舉行的第四十屆東京車展便接踵而至。

　　此次第40屆東京車展將于本月26日至下月11日(媒體日：24和25日)正式上演，預(yù)計(jì)將有來自11個(gè)國家的包括通用、大眾、福特等多家汽車公司參展。

　　預(yù)計(jì)此次車展共將520輛車型展出，其中世界首發(fā)車將達(dá)71輛(乘用車37輛、商用車5輛、摩托車26輛等其他)，居世界頂級水平。日本首發(fā)車為97輛(乘用車71輛、商用車2輛、摩托車24輛)。

　　在這個(gè)目前亞洲最大的車展上，作為“東道主”的日系本土車企更是好戲紛呈，在展會(huì)上發(fā)布一系列列重量級新車，本田新飛度、日產(chǎn)新GT-R、斯巴魯新Impreza WRX STI將系數(shù)登場。另外，通用、福特等歐美汽車公司也將展出一系列全新車型，換代新車將爭艷東京車展。　

　　本田新一代飛度

　　飛度為本田旗下最受歡迎的車型，截至今年為止其產(chǎn)品周期已經(jīng)進(jìn)入第5個(gè)年頭，也到了該全面改頭換面的時(shí)候。因此本田便在本屆東京車展上推出全新一代的Fit。更明智的空間運(yùn)用、寬敞的空間以及合理的價(jià)格，新車同樣遵循著前代車款的成功模式，以確保原本居高不下的人氣，能夠持續(xù)下去并且上一層樓。

　　新一代的飛度，擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿動(dòng)感。在以前衛(wèi)革命性造型出發(fā)的同時(shí)，舊有的產(chǎn)品特征與形象，也成功地保留下來。這毫無疑問的是一輛新車，不過也足以讓消費(fèi)者一眼便認(rèn)出這是一輛Fit。

　　除了外觀之外，對購車族群還有一項(xiàng)很重要的事情，那就是車輛的耐用度。耐用度良好的車子，不但可以減少使用者維修成本以及時(shí)間浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)反應(yīng)在車輛的二手價(jià)值上。這一點(diǎn)Fit確實(shí)做的不錯(cuò)，根據(jù)調(diào)查，F(xiàn)it擁有接近60%的驚人回購率，普遍受到開過這輛車的消費(fèi)者支持�！�

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　　豐田新一代Land Cruiser　　

　　豐田上月在日本市場推出了新一代陸地巡洋艦(LandCruiser)，預(yù)計(jì)其也將在東京車展上亮相。

　　該款新車定位于豐田品牌頂級SUV的8座SUV，車身尺寸為長4950mm、寬1970mm、高1880mm，軸距為2850mm。全新的陸地巡洋艦結(jié)合了“越野之王”和“公路之王”的雙重美譽(yù)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的搭配帶來鮮逢敵手的強(qiáng)大性能，燃油經(jīng)濟(jì)性與平順的行駛。技術(shù)先進(jìn)的KDSS（運(yùn)動(dòng)化懸掛系統(tǒng)）進(jìn)一步提升了越野能力。全新陸地巡洋艦還有一件殺手锏，那就是CRAWL爬坡控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將其本已相當(dāng)強(qiáng)大的越野能力更加發(fā)揮到了極致。通過這套系統(tǒng)的作用，駕駛者可以更加專心于控制路面，掌握動(dòng)力的火候，此外，新的結(jié)構(gòu)更加精密的框架和懸掛還增加了車子的安全系數(shù)。

　　此外，該車搭載4.7LV8引擎，最大輸出功率比原來提高39KW，達(dá)到了212KW／5400rpm。最大扭矩提高26N.m，達(dá)到了448N.m／3400rpm。

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　　斯巴魯新Impreza WRX STi　　

　　斯巴魯官方宣布，將于本月24日發(fā)布旗下全新高性能車型Impreza WRX STi。

　　目前，關(guān)于該車的資料，原廠仍未透露太多，不過之前有官方圖發(fā)布。但仍可判定其造型基本以今年4月亮相的新一代Impreza　為基礎(chǔ)，并參照法蘭克福車展上所展出的Impreza WRC概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　車頭引擎蓋上的偌大進(jìn)氣口，表明了該車非一般的“動(dòng)力核心”。當(dāng)然，到底該車有多強(qiáng)，仍需要等到車展開幕后方可揭曉。

　　斯巴魯翼豹WRX STI首張官方圖及無偽裝照　　

　　日產(chǎn)方面表示，全新的GT-R跑車將取代原SkylineGT-R　跑車，并將于第40屆東京車展上全球首發(fā)，預(yù)計(jì)今年年底正式在日本上市。與此同時(shí)，日產(chǎn)GT-R的官方網(wǎng)站將正式啟動(dòng)，并提供六種語言為全球車迷介紹GT-R。

　　目前，原廠僅公布了GT-R的一張經(jīng)過“偽裝”的車型圖，但可以預(yù)見該車在設(shè)計(jì)上保留了不少GT-RPROTO　原型車的一些設(shè)計(jì)元素。日產(chǎn)表示，將在日本國內(nèi)設(shè)置160處Nissan　高性能車款展示點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)該品牌車型的銷售與推廣力度�！�

　　售價(jià)50.7萬 新日產(chǎn)GT-R東京車展首演　

　　三菱EVO X

　　EVO X是基于Prototype-X概念車開發(fā)而來的。

　　據(jù)稱針對日版的三菱Lancer EVO MR和EVO GSR將會(huì)采用2.0升渦輪增壓直四發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到295匹并且通過最新的三菱四驅(qū)系統(tǒng)把動(dòng)力無遺地傳達(dá)給四個(gè)車輪。

　　更有趣的是全新的EVO MR并未采用GSR上面的五速手動(dòng)檔變速器，而是采用全新的雙離合器SST變速器。盡管在百公里加速上比先代車型慢了些，約為5.2秒，不過EVO X在操控和抓地力方面比IX更加優(yōu)秀。

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