近日，J.D.Power發(fā)布了新車質(zhì)量報(bào)告。報(bào)告顯示，通用汽車公司和克萊斯勒集團(tuán)旗下的所有品牌車型的得分均有了不同程度的下降。 　　通用凱迪拉克豪華品牌下降最快，從第7位下降到第25位�？巳R斯勒則從第11位下降到第27位。通用的別克、薩博和悍馬品牌僅名列35名之內(nèi)。 　　“我很失望，”通用汽車質(zhì)量副總裁Jamie Hresko說，“通用的汽車質(zhì)量是平均水平，但我們并不滿意�！� 　　過多新品的上市導(dǎo)致了諸多小毛病在新車上體現(xiàn)。據(jù)了解，通用在2006年共上市新車19款。Jamie Hresko透露，通過公司的調(diào)查，通用已經(jīng)清楚自己有問題，尤其是凱迪拉克生產(chǎn)線，通用已經(jīng)修復(fù)了這些小毛病。 　　2006年，克萊斯勒集團(tuán)發(fā)布了10款新車并面臨著和通用一樣的問題。 　　克萊斯勒發(fā)言人Sam Locricchio說：“雖然J.D.Power的調(diào)查結(jié)果不能令克萊斯勒滿意，但克萊斯勒去年的保險(xiǎn)費(fèi)用較2005年下降了4％。” 　　調(diào)查顯示，在中型卡車排名中，克萊斯勒道奇Dakotal皮卡名列第3，而克萊斯勒新車Aspen在新車排名中獲得了較好的分?jǐn)?shù)。Sam Locricchio說：“上市了這么多的新車，并有這么多的積極消息實(shí)屬不易�！� 　　J.D.Power產(chǎn)品研究與分析主任Neal Odds認(rèn)為，上市新車的數(shù)量多少正在成為汽車質(zhì)量的一個(gè)分水嶺。新產(chǎn)品正在以越來越快的速度面市，但高速的結(jié)果就是新車的質(zhì)量問題也越來越多。 　　“廠家必須生產(chǎn)質(zhì)量好的汽車才能吸引消費(fèi)者，并且身處困境的底特律三大巨頭已經(jīng)承受不起任何不利的消息。”Neal Odds說。