配件貴、維修難、保修短……進口車盡管品質(zhì)過硬，但是其售后服務(wù)方面的諸多不便還是使許多消費者在選擇時猶豫再三。然而種種跡象表明，這些負面評價正在迅速成為“過去時”。近日記者從起亞進口車了解到，起亞不僅對歐菲萊斯推出了“五年不限公里數(shù)保修”的服務(wù)政策，更在全國建立了多個配件中轉(zhuǎn)庫，為整個汽車售后服務(wù)領(lǐng)域樹立了新標桿。

　　起亞進口車經(jīng)銷商告訴記者，歐菲萊斯是起亞汽車的旗艦車型，主要的客戶群體是成功的中產(chǎn)階級，其安全性能在美國NHTSA新車碰撞測試中獲得五顆星的評級。“五年不限公里數(shù)保修”的服務(wù)政策是為拓展中國市場特別提出的，是對中國汽車售后服務(wù)市場的極限挑戰(zhàn)。目前其他任何品牌尚沒有這樣的做法，由此可見起亞汽車對自身產(chǎn)品的高度自信以及立志開發(fā)中國市場的決心。

　　“‘五年不限公里數(shù)保修’僅僅是起亞進口車多元化服務(wù)舉措之一”，起亞汽車（中國）相關(guān)負責人表示，“起亞汽車（中國）在全國還創(chuàng)造性地建立了多個配件中轉(zhuǎn)庫，以保證在最短時間內(nèi)，以最優(yōu)惠的價格滿足消費者更換配件的需求。同時，還會每間隔2個月安排技術(shù)人員去偏遠城市，針對當?shù)厥酆缶W(wǎng)點的相關(guān)人員進行技術(shù)培訓(xùn)，讓偏遠城市的消費者也能享受到起亞進口車高質(zhì)量的服務(wù)。”

　　據(jù)了解，目前起亞汽車已經(jīng)在延吉建立了一個培訓(xùn)基地，在比較大城市的售后網(wǎng)點中配置了韓國技術(shù)專家。種種服務(wù)上的創(chuàng)新舉措，都使起亞品牌的售后服務(wù)迅速成為進口車市場的新標桿。

　　有評論人士指出，無論是“五年不限公里保修”舉措的推出，還是售后服務(wù)網(wǎng)點技術(shù)專家的增設(shè)，給國內(nèi)汽車市場在售后服務(wù)上打開了一個新思路。在國內(nèi)汽車市場飛速發(fā)展的前提下，消費者逐漸走向成熟理性，在產(chǎn)品日益同質(zhì)化的今天，服務(wù)的威力日漸顯現(xiàn)。只有像起亞汽車這樣不斷開拓服務(wù)新思路，為客戶多想一點，才能在競爭激烈的市場中占得先機。