F1賽車世界的英雄們正在為即將來臨的新賽季作準備，但是似乎這一切都與麥克爾斯康莫克（Micheal Schumacher）沒有什么關系，這位車手在這一領域的絕對地位似乎已經(jīng)達到了一個顛峰，即使是沒有能夠拿到冠軍，媒體的報道也只會寫“麥克爾惜敗”，而不是“×××贏了”。

　　不過無論如何，這個F1的世界還是不能駐足不前，比賽依然要進行。這一次麥克爾將會扮演一個新的角色， Scuderia法拉力的CEO金托德的助手，他會以自己的經(jīng)驗來幫助法拉力在未來的 F1賽事之中獲得更好的成績，有傳聞指出，他正在競選團隊的領導。

　　對于我們余下的人來說，新的賽季依然是令人興奮的，新面孔，新的轉會變動，還有新的規(guī)則變化都是我們最想知道的。

　　2007團隊花名冊

　　雷諾 - Giancarlo Fisichella成為了這一團隊的第一把手，因為上年度的冠軍Fernando Alonso已經(jīng)轉去了McLaren。而去年的試用車手Heikki Kovalainen 也順理成章的晉升為第二全職車手。頂替試用車手位置的是Ricardo Zonta和Nelson Piquet, Jr.

　　法拉力 - 來自McLaren-梅賽德斯的 Kimi Raikkonen 來填補退休的麥克爾斯康莫克形成的空缺。Felipe Massa 重新回到第二車手的位置上，Luca Badoer和Marc Gene將成為試用車手，麥克爾斯康莫克還會在幾個試駕的部分客串。

　　McLaren-梅賽德斯 - 兩次獲得世界冠軍的Fernando Alonso在雷諾呆了四個賽季之后，加入了 McLaren。他的駕駛技術能否幫助McLaren走出困境想必是很多人都想知道的。 他的后援回事去年的GP2系列的冠軍 Lewis Hamilton。 試用車手將會是Pedro de la Rosa和Gary Paffett.

　　本田 -Jenson Button和Rubens Barrichello 仍舊是兩位主要車手。本田在上個賽季結束之前仍舊保持著強勁的勢頭，Button和 Barrichello都對本田的車輛有了更進一步的了解，我們期待兩位能夠保持本田的這股沖勁。該隊的試用車手會是 Christian Klien (以前在紅牛賽隊) 和ames Rossiter.

　　寶馬-Sauber - Nick Heidfeld和Robert Kubica回到了寶馬，去年的試用車手Kubica 代替生病的Jacques Villeneuve獲得自己的一席之地，表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，同時在本賽季將會繼續(xù)留在這一位置上。獲得升遷的還有Heidfeld，同樣是在前幾次的比賽上獲得了好成績。試用車手是 Sebastian Vettal 和Timo Glock.

　　豐田 -豐田這一次花費了F1之中最多的預算才將拉爾富斯康莫克和Jarno Trulli 請回自己的隊伍，拉爾富能不能在本賽季跳出自己兄弟麥克爾的陰影創(chuàng)出自己的一片天地？而來自意大利的熱血青年從去年無力的陰霾之中走出來？該隊的試用車手將會是Franck Montagny.

　　紅牛賽隊 - David Coulthard恢復到了老大的位子上，他這一次會和從威廉斯隊過來的Mark Webber聯(lián)手。試用車手將會是Robert Doornbos 和Michael Ammermueller.

　　威廉斯車隊 - Nico Rosberg 升為老大，對于一個僅僅參加過一個賽季的車手來說，這個成績簡直太驚人了。Alex Wurz則從試用車手上升到第二的位置。 試用車手為 Narain Karthikeyan和 Kazuki Nakajima.

　　Toro Rosso - Vitantonio Liuzzi 將會回歸到紅牛的高級隊伍，但是紅牛隊和美國人Scott Speed簽訂了一年的合約。在F1之中出現(xiàn)美國人自然是不錯的事情，但是他還需要加油證明自己的實力所在。

　　Spyker F1 - Christijan Albers 第三次回到了F1的賽事之中，并且將和Adrian Sutil 聯(lián)手，希望能夠讓Spyker在此次賽事之中取得好成績。該隊的試用車手為Fairuz Fauzy, Giedo van der Garde, Adrian Valles和Markus Winkelhock。

　　Super Aguri 本田 - 本田一直以來都沒有放棄過佐藤琢磨，將其收留在本組的高級隊伍之中。本田的大學試用車手 Anthony Davidson 終于獲得了第二車手的名分，成為了 Super Aguri的主要人物。試用車手為山本左近，另一名應該是Giedo van der Garde ，估計這會持續(xù)到Spyker 上線。

　　組隊花名冊變化

　　雷諾結束了自己和 Mild Seven 香煙以及荷蘭銀行的合作，再也不會使用這家香煙公司的藍黃交織的標志性顏色，而是成為ING 雷諾 F1 車隊，這次使用的顏色將是白皇橙三色相間。

　　McLaren 則解除了和West香煙的合作，選擇了移動通信巨頭Vodafone作為自己的贊助商，新車隊的名稱為Vodafone McLaren-梅賽德斯.

　　Spyker F1 (以前的Midland F1，也是以前的Jordan F1) 將會采用來自法拉力的V8引擎。以前在。以前在雷諾和豐田掌控技術指導的這次會轉投該車隊。

　　紅牛隊在今年的賽季之中將會使用雷諾的引擎，而不再青睞法拉力。而紅牛二隊Scuderia Toro Rosso則會選擇法拉力來代替之前一直使用的Cosworth V10引擎，非常遺憾的是，Cosworth V10引擎將退出F1的歷史舞臺。

　　本田將自己的車涂成綠色，以便提醒各位觀眾他們使用的是非常環(huán)保的混和動力科技。雖然從他們的汽車里排出的尾氣并不能讓我們感到舒服

　　FIA規(guī)則變動

　　引擎保持法則 - 參賽隊伍使用的引擎必須是去年的最后兩場比賽之中的引擎技術，直到2010年為止。這對于去年贏得了制造冠軍的雷諾來說恐怕是一個很不受歡迎的消息，但是對于寶馬, 本田和豐田來說，難度就不見得僅僅如此了。

　　唯一的車胎制造商--毫無疑問，在這個方面，我們無需再爭論米琪琳以及普林斯通誰才是老大，相信每一個車隊都會選擇普林斯通來作為自己的供應商。但是問題在于，普林斯通每周只能提供兩種參數(shù)的輪胎，因此每一個車隊可選的輪胎都是一樣的。

　　更多輪胎 -每一個車隊在干燥天氣下面專用的輪胎可以增加到14套，其中4套第一天試用，其余10套在剩下的日子里使用。

　　安全車 -當安全車上道之后，所有的車都不可以再超車，也不可以進入修理通道。而安全車要收隊之前，所有車輛都要越過安全車然后在第一位的車輛后頭依次行駛。

　　大家最好在自己的日歷上面做好記號，下面是2007的賽事表：

　　1 澳大利亞 - 3月18日
　　2 馬來西亞 - 4月8日
　　3 Bahrain - 4月15日
　　4 西班牙 -5月13日
　　5 摩納哥 -5月27日
　　6 加拿大 - 6月 10日
　　7 美國 -7月17日
　　8 法國 -7月1日
　　9 英國 -7月8日
　　10 德國 -7月22日
　　11 匈牙利 -8月5日
　　12 土耳其-8月26日
　　13 意大利 -9月9日
　　14 比利時 -9月16日
　　15 日本 -9月30日
　　16 中國 -10月7日
　　17 巴西 -10月21日